For Joan Mir er Repsol Honda-eventyret officielt begyndt. Når kontrakten, der bandt ham til Suzuki og til nogle sponsorer, definitivt er udløbet, bærer MotoGP-mesteren de nye HRC-farver. Tokyo-virksomheden har indviet 2023 ved at byde velkommen til det nye medlem af sin boks. Den aftale, som mallorcaneren havde med Hamamatsu-producenten, forhindrede ham i at vise nogen anden producents logo indtil den 31. december.
Velkomsten ankommer på sociale netværk med en fin video, der ser Joan Mir som hovedpersonen. En mystisk kuvert sendt til ‘MotoGP-verdensmesteren’ bliver leveret til ham, der hentyder til titlen, som nummer 36 har vundet i tre år. Inde er et fotoalbum med snapshots af alle de ryttere, der har sejret med disse farver, inklusive Mick Doohan, Alex Crivillè, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Marc Márquez… Indtil du kommer til en tom side, skal du tage et kamera frem for at færdiggør denne side med sit ansigt, sit navn og et ambitiøst mål: at blive verdensmester med Honda i 2023.
Mir og Marquez for at vende tilbage til toppen af MotoGP
For at få denne drøm til at gå i opfyldelse bliver Honda nødt til at tage det første skridt i udviklingen af RC213V 2023. Verdensmesterskabet i 22 endte uden sejre, et sparsomt træk på to podier og en stang, det er anden gang, det har sket i dens historie. De japanske ingeniører har arbejdet på den nye prototype i lang tid, men i den sidste Valencia-test var indtrykkene ikke positive, så meget at de udløste Marc Marquez’ vrede. Joan Mir testede RC-V i den sidste officielle udflugt i Cheste, inden tæppet faldt for alle de faste kørere. Irta-udnævnelsen i Sepang forventes fra 10. til 12. februar, så har Honda ikke længere et alibi. Testrytterne og den eneste rookie i 2023, Augusto Fernandez, kommer ned på den malaysiske bane den 5., 6. og 7. februar og kører på GASGAS Tech3-mærket KTM RC16.
Joan Mir har kun smagt den nye cykel, efter fire MotoGP-sæsoner på Suzuki GSX-RR. Han var ude af stand til at frigive nyttige data til Golden Wing-teknikerne, Marc Marquez dikterede udviklingen. Hvordan dets data vil blive behandlet af ingeniører i vinterpausen og reaktionsevnen er stadig uvist. Vi skal investere i hjernekraft og aerodynamik, men solidt virksomhedsfundament kan gøre alt muligt. Den knude, der skal løses, er en radikal ændring af filosofien, evnen til at tage risici, selv på bekostning af at begå fejl, konkurrencen tvinger os til at ændre modus laborandi. Med ankomsten af det nye år vendte Marc Marquez tilbage til en motocrosscykel og trænede, som han måtte begrænse til et minimum indtil december sidste år. Et klart signal om, at fysikeren er ved at nå den maksimale tilstand.
