Đối với Joan Mir, cuộc phiêu lưu của Repsol Honda đã chính thức bắt đầu. Sau khi hợp đồng ràng buộc anh với Suzuki và một số nhà tài trợ hết hạn, nhà vô địch MotoGP sẽ mặc màu HRC mới. Công ty Tokyo đã khai mạc năm 2023 bằng cách chào đón thành viên mới trong hộp của mình. Thỏa thuận mà Majorcan có với nhà sản xuất Hamamatsu đã ngăn anh ta hiển thị logo của bất kỳ nhà sản xuất nào khác cho đến ngày 31 tháng 12.
Sự chào đón xuất hiện trên mạng xã hội với một video hay trong đó Joan Mir là nhân vật chính. Một phong bì bí ẩn được gửi đến ‘Nhà vô địch thế giới MotoGP’ được chuyển đến cho anh ta, ám chỉ đến danh hiệu mà số 36 đã giành được trong ba năm. Bên trong là một album ảnh với ảnh chụp nhanh của tất cả các tay đua đã chiến thắng với những màu sắc này, bao gồm Mick Doohan, Alex Crivillè, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Marc Márquez… Cho đến khi bạn đến một trang trống, hãy lấy máy ảnh ra để chụp. hoàn thành trang này với khuôn mặt, tên của anh ấy và một mục tiêu đầy tham vọng: trở thành nhà vô địch thế giới cùng Honda vào năm 2023.
Mir và Marquez trở lại đỉnh MotoGP
Để biến giấc mơ này thành hiện thực, Honda sẽ phải thực hiện bước đầu tiên, đó là phát triển RC213V 2023. Giải vô địch thế giới ’22 đã kết thúc mà không có chiến thắng nào, chỉ giành được hai bục và một cột ít ỏi, đây là lần thứ hai điều này có được đã xảy ra trong lịch sử của nó. Các kỹ sư Nhật Bản đã làm việc trên nguyên mẫu mới trong một thời gian dài, nhưng trong lần thử nghiệm cuối cùng ở Valencia, những ấn tượng không tích cực, đến mức khiến Marc Marquez tức giận. Joan Mir đã lái thử chiếc RC-V trong chuyến đi chơi chính thức cuối cùng ở Cheste, trước khi bức màn hạ xuống dành cho tất cả những người lái xe thông thường. Cuộc hẹn Irta ở Sepang dự kiến từ ngày 10 đến 12-2, khi đó Honda sẽ không còn chứng cứ ngoại phạm. Các tay đua thử nghiệm và tân binh duy nhất của năm 2023, Augusto Fernandez, sẽ xuống đường đua Malaysia vào các ngày 5, 6 và 7 tháng 2, trên chiếc KTM RC16 mang nhãn hiệu GASGAS Tech3.
Joan Mir chỉ mới được nếm thử chiếc xe mới sau 4 mùa giải MotoGP trên chiếc Suzuki GSX-RR. Anh ấy đã không thể tiết lộ dữ liệu hữu ích cho các kỹ thuật viên của Golden Wing, Marc Marquez đã sai khiến diễn biến. Dữ liệu của nó sẽ được các kỹ sư xử lý như thế nào trong kỳ nghỉ đông và khả năng phản hồi vẫn còn phải chờ xem. Chúng ta cần đầu tư vào trí tuệ và khí động học, nhưng nền tảng vững chắc của công ty có thể biến mọi thứ thành khả thi. Nút thắt cần tháo gỡ là sự thay đổi triệt để về triết lý, khả năng chấp nhận rủi ro thậm chí phải trả giá bằng sai lầm, sự cạnh tranh buộc chúng ta phải thay đổi phương thức lao động. Năm mới sắp đến, Marc Marquez quay trở lại với xe mô tô, việc tập luyện mà anh phải hạn chế ở mức tối thiểu cho đến tháng 12 năm ngoái. Một tín hiệu rõ ràng rằng nhà vật lý sắp đạt đến điều kiện tối đa.
