Alles Gute zum Geburtstag Michael Schumacher! In respektvollem Schweigen über seinen Gesundheitszustand (gemäß dem Willen seiner Familie), heute “Schumi“ wird 54. Der 7-fache Formel-1-Weltmeister hat bei den Motorsport-Enthusiasten (Ferraristi, aber nicht nur) einer Generation einen unauslöschlichen Eindruck hinterlassen und repräsentiert in gewisser Weise auch eine “Held zweier Welten“. Tatsächlich ist seine Vergangenheit nach seinem ersten Abschied von der F1 im Motorradfahren bekannt. Weniger bekannt ist, dass er sogar an einem Rennen teilgenommen hat, das für eine von der FIM anerkannte Weltmeisterschaft gültig ist.
MICHAEL SCHUMACHER MOTORRADFAHRER
Nach seiner ersten Pensionierung Ende 2006 konnte sich Michael Schumacher einer seiner großen Leidenschaften, dem motorisierten Zweirad, widmen. In den folgenden drei Jahren war er mehrmals als Gast der Weltmeisterschaft zu sehen, sogar auf der Strecke in Valencia, um nach einem vorherigen (hinter verschlossenen Türen) ersten Test mit Casey Stoner einen Vorgeschmack auf die Ducati Desmosedici GP7 des MotoGP-Weltmeisters von 2007 zu bekommen der D16 in Mugello im Jahr 2005 Er hat es nicht einmal versäumt, verschiedene World Superbikes in Portimao zu testen, aber nicht nur. Zu allen Effekten “Schumiwar ein (fast) Vollzeit-Biker geworden.
TROPHÄEN UND IDM-SUPERBIKES
Il Kaiser Er nahm an einigen Rennen in Italien in der KTM-Trophäe teil, aber es war in seiner Heimat, wo er fast ein neues Leben im Motorsport begann. Verbunden durch die Freundschaft mit Profi-Rennfahrer Martin Bauer (seinem „Coach„in den verschiedenen“Piste” weg von neugierigen Blicken), begab sich auf ein Abenteuer in der IDM Superbike, der Deutschen Meisterschaft mit internationalen Referenztiteln. Außerdem mit dem Top-Team in der Kategorie: HRP, Akronym für Holzhauer Racing Promotion, direkt von Honda Europe unterstütztes Team.
RAUF UND RUNTER IM IDM SUPERBIKE
Auf diesen Seiten haben wir in der Vergangenheit Wort für Wort das Abenteuer von MSC im IDM beschrieben. Eine Teilnahme zwischen Höhen und Tiefen, endete 2009 leider vorzeitig mit nur wenigen Präsenzen“Stelle“ aufgrund des bekannten Unfalls bei einem Wintertest in Cartagena. Ein Sturz, der auch Auswirkungen auf Michael im Hinblick auf seine mögliche erste Rückkehr in die Formel 1 im Jahr 2009 hatte, die im Gange ist, um Felipe Massa zu ersetzen. Eine Möglichkeit, wie später offiziell festgestellt wurde, verschwand aufgrund der starken Nackenschmerzen, die bei einem Test-Test in Mugello mit dem Ferrari F2007 zu spüren waren.
PRÄSENZ VON MICHAEL SCHUMACHER BEI DER WEITEREN LANGMEISTERSCHAFT
Vor seiner endgültigen Rückkehr in die Formel 1 für den Dreijahreszeitraum 2010-2012 mit Mercedes gab sich Michael Schumacher auch der Laune hin, an einem Weltrennen teilzunehmen. Nur wenige erinnern sich, aber 2008 bestritt er die 8 Stunden von Oschersleben, eine gültige Runde der von der FIM anerkannten Langstrecken-Weltmeisterschaft, erneut mit Honda Holzhauer und einer CBR 1000RR mit der Nummer 77. Gemeinsam mit seinem Freund und mehrfachen IDM-Champion Martin Bauer und Matthias von Hammerstein sah im Qualifying gar nicht schlecht aus. Trotz eines folgenlosen Sturzes in der Hasseroder-Kurve setzte er zum siebten Mal seiner Gruppe in 1’29″466, zu vergleichen mit den 1’28″681 von Teamchef (und Profi) Bauer, sogar schneller als von Hammerstein ( 1’30″885). Leider zwangen im Rennen mehrere technische Probleme das Team zum Aufgeben, aber Schumi nahm kurz vor 19:00 Uhr noch an einem Stint teil, als sie als 50. von 54 Teams an der Startlinie standen. Nicht zuletzt genoss Michael die Magie des Nachtfahrens auf eine Art und Weise, wie er es seit den 24 Stunden von Le Mans 1991 nicht mehr erlebt hatte.
HINTERGRUND SEINER RÜCKKEHR
Es gibt weitere Hintergründe zur Motorradkarriere des 7-fachen Weltmeisters. Wäre er 2010 nicht mit Mercedes in die Formel 1 zurückgekehrt, hätte er aller Voraussicht nach im selben Jahr einige IDM-Rennen mit der offiziellen KTM RC8R bestritten. 2010 wechselte Freund Martin Bauer zu den Mattighofenern und holte seinen dritten IDM-Titel nach den vorangegangenen Hurras mit Honda 2007 und 2008. Schumi testete offenbar unter strengster Geheimhaltung den Zweizylinder“Orange“ in Spielberg in den offiziellen Red Bull KTM-Farben gekleidet. Stattdessen veröffentliche ich den im März 2013 in Valencia durchgeführten Test mit Honda Holzhauer und der neuen Fireblade. Eine One-Shot-Rückkehr in den Sattel, die im Rennen nicht weiterverfolgt wurde.
MICKS ERSTER SIEG IN OSCHERSLEBEN
Ein Schicksalszeichen fehlt bei diesem Abenteuer im Motorradsport von Michael Schumacher nicht. In der Motorsport Arena in Oschersleben bestritt er sein einziges Weltrennen, direkt auf der Strecke, auf der 7 Jahre später sein Sohn Mick im April 2015 seinen ersten Karrieresieg in der ADAC Formel 4 errang …