Alex Rins päättää kuuden vuoden jakson peräkkäin Suzuki-joukkueen GSX-RR:ssä, mikä antoi hänelle itseluottamusta ottamalla hänet Moto2:sta ja debytoimalla MotoGP:ssä vuonna 2017. Sopiva valinta tulevaisuuteen katsovalta joukkueen managerilta Davide Briviolta. Vaikka vuoden 1995 katalaani ei saavuttanutkaan maailmanmestaruutta, hän on voittanut viisi voittoa, joista kaksi viimeistä kaudella 2022, vaikka hänellä on vain vähän pelattavaa. Suzuki-brändin jäähyväiset premier-luokkaan olivat vaikeasti tyynytettävä isku sydämeen, mutta showta on jatkettava…
Kuusi vuotta Suzukilla
Vuosi 2022 oli jännittävä tulosten, kahden palkintokorokkeen ja kahden voiton kannalta, mutta pettymys japanilaisen valmistajan irtautumisen kannalta. “Annoin kaikkeni Suzukin puolesta, tämä kausi on ollut uskomaton. Otimme suuren askeleen eteenpäin moottorin suorituskyvyssä ja olimme Ducatiksen tasolla“. MotoGP:n maailmanmestaruuskilpailun finaalissa suurin tyydytys tästä “sinisestä” suluista kahdella menestyksellä kolmessa viimeisessä kilpailussa. Valenciassa oli vaikea pidätellä tunteita: ”Lähtöruudukossa, kun sanoin hyvästit kaikille joukkueen jäsenille, itkin kuin hullu, koska siitä on ollut erittäin hyvä kuusi vuotta”, sanoi 26-vuotias Alex Rins. Viidenneltä pisteeltä hän hyppäsi ryhmän johtoon, dominoimalla Valencia GP:tä, osoittaen, ettei GSX-RR:ssä ollut mitään kadehdittavaa… Mutta nyt on aika katsoa eteenpäin.
Hondan veto
Vuodesta 2023 lähtien hän on LCR Honda -tiimin kuljettaja, ja hänen käytössään on arvoituksellinen RC213V. Valencian testissä hän suoritti hieman yli 90 kierrosta yrittäen saada otteen pyörällä, joka oli radikaalisti erilainen kuin hänen Suzukinsa. Kotona hän valmisteli oikean kyynärvartensa leikkausta osastosyndroomaongelman vuoksi ja optimaalisessa fyysisessä kunnossa seuraavassa testissä. Vaikea tehdä ennusteita vain yhden päivän jälkeen radalla uudella pyörällä, mutta tämän prototyypin menneisyydestä voisi sanoa paljon. Monet ovat kompastuneet tähän prototyyppiin Dani Pedrosasta Jorge Lorenzoon, Alex Marquezista Pol Espargaròon. Ansioluettelo, jonka Alex Rins tuntee hyvin, mutta ei pidätellyt, kun hänelle tarjottiin tilaisuutta allekirjoittaa. Vaikka joitakin markkinavaihtoehtoja oli saatavilla, vaikka Honda oli ainoa merkki, joka myönsi sille virallisen kohtelun.
MotoGP 2023 ilman ennusteita
Monille se on hullu päätös, katalaanille pakottava veto. Koska menestyminen RC213V:n kanssa voi tarkoittaa paljon, seikkailua, jonka hän jakaa entisen laatikkokaverinsa Joan Mirin kanssa. Ei vähäisen tärkeä yksityiskohta, koska molempien on sopeuduttava Suzukin kokemuksen jälkeen. “Haluan kehittyä jatkuvasti sekä kuljettajana että ihmisenä. Meillä on hieno projekti kasvaa, tehdä uusi kilpailukykyinen ja voittava pyörä. Nämä ovat tavoitteet ja tämä on haasteeni“. Edes esikausi ei riitä ennusteiden tekemiseen, jokainen sana on turha, kun olet tekemisissä pyörän kanssa, joka on kysymysmerkki moninkertaiselle mestarille Marc Marquezille. Sillä välin Honda on menettänyt miehistöpäällikkönsä Manu Cazeaux’n (joka laskeutuu Apriliaan Maverick Vinalesin kanssa) siirtyessään Suzukista LCR:ään ja tekee yhteistyötä Christophe Bourguignonin kanssa.
Kuva: MotoGP.com
