Po bouřlivé sezóně 2021, která skončila předčasným ukončením smlouvy s Yamahou, Maverick Vinales přistál v Aprilii. V roce 2022 zakončil svůj první rok s RS-GP, posbíral tři stupně vítězů a 11. místo v hodnocení jezdců MotoGP. Adaptace na kolo Noale nebyla jednoduchá, přechod ze 4L motoru na V4 s následnou změnou stylu jízdy. Ale byl to zásadní rok pro jezdce z Roses, který se mohl seznámit s prototypem a technickým personálem, zatímco čekal na velký impuls.
Vinales se připravuje ke vzletu
Přestože v první polovině Světového poháru ve 22. roce nedokázal dosáhnout úrovně Aleixe Espargaróa, dal mu několikrát zabrat. Dvě po sobě jdoucí umístění na stupních vítězů, Assen a Silverstone, mu umožnila získat důvěru nejvyššího vedení. O několik týdnů později se v Misanu vrátil na stupně vítězů, což byla velká satisfakce i pro jeho tým. Podepsal prodloužení na dva roky, Massimo Rivola se nerozmýšlel. “Měli jsme skvělé výsledky a myslím, že jsme si docela rozuměli, jak s týmem, tak s motorkou. Jsme v dobré chvíli a myslím, že to je nejdůležitější. Na začátku sezony to pro mě bylo trochu těžké, motorku jsem neznal. Myslím, že v této sezóně bylo důležité zůstat soustředěný a hodně se naučit“.
Nová vnitřní výzva
V příští sezóně MotoGP se posune dál, bude pod větším tlakem, bude povolán, aby si vydobyl vedoucí roli v týmu. Nový satelitní tým RNF rozšiřuje svou interní konkurenci, bude si muset poradit kromě veterána Espargarò také s Raulem Fernandezem a Miguelem Oliveirou.
Předsezóna bude krátká, intenzivní a důležité pro nastudování posledních detailů. “Test bude velmi relevantní, ale dnů je málo, takže bude důležité testovat smart“. Přímá výzva s Aleixem slibuje, že bude zajímavá, Maverick Vinales nemůže dopadnout špatně. V roce 2022 se perfektně zhostil vedlejší role a nabídl svou podporu, aby se pokusil pomoci svému krajanovi a Aprilii získat titul mistra světa. Zvláště pokud šlo o poskytování užitečné zpětné vazby pro vývoj, vzhledem k tomu, že benátský výrobce mohl stále počítat s ústupky. Mezi oběma přetrvává vynikající spolupráce a přátelství, ale na trati nejsou žádní společníci. A brzy by se situace mohla změnit, sportovně řečeno…
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
Foto: MotoGP.com