ヤマハとの契約の早期終了で終わった嵐の2021年シーズンの後、マーベリック・ビニャーレスはアプリリアに上陸した。 2022 年、彼は RS-GP での最初の年を締めくくり、3 つの表彰台を獲得し、MotoGP ライダーの順位で 11 位になりました。 ノアーレのバイクに順応するのは容易ではなく、4L エンジンから V4 エンジンに切り替えることで、ライディング スタイルが変わりました。 しかし、大きな勢いを待つ間、プロトタイプと技術スタッフに慣れることができたロゼスのドライバーにとって、それは基本的な年でした.
離陸の準備をするビニャーレス
’22 ワールドカップの前半には、彼はアレイシ エスパルガロのレベルに到達することはできませんでしたが、何度か彼に苦労を与えました。 アッセンとシルバーストーンで連続表彰台を獲得したことで、経営陣の信頼を得ることができました。 数週間後、ミサノで彼は表彰台に戻り、チームにとっても大きな満足をもたらしました。 彼は 2 年間の更新に署名し、Massimo Rivola は二度考えませんでした。 「素晴らしい結果が得られ、チームとバイクの両方で非常にうまくやっていたと思います。 私たちは良い瞬間にいますし、それが最も重要なことだと思います。 シーズンの初めはバイクのことを知らなかったので、少し難しかったです。 今シーズンは集中力を維持し、多くのことを学ぶことが重要だったと思います」。
新しい社内チャレンジ
次の MotoGP シーズンでは、彼は前に進み、より多くのプレッシャーを感じ、チーム内で主導的な役割を切り開くよう求められるでしょう。 新しい RNF サテライト チームは内部競争を拡大し、ベテランのエスパルガロに加えて、ラウル フェルナンデスとミゲル オリベイラにも対処する必要があります。
プレシーズンは短く、激しく、最後の詳細を研究することが重要です。 「テストは非常に関連性がありますが、日数が少ないため、スマートにテストすることが重要になります」。 Aleix との直接の挑戦は興味深いものになると約束されており、Maverick Vinales は失敗することはありません。 2022年、彼は脇役としての役割を完璧に果たし、同胞であるアプリリアが世界タイトルを獲得できるようサポートを提供しました。 特に、ベネチアのメーカーがまだ譲歩を期待できることを考えると、開発に役立つフィードバックを提供することになると. 両者の間には優れたコラボレーションと友情が続いていますが、コース上に仲間はいません。 そして、すぐに状況が変わる可能性があります。スポーツ的に言えば…
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写真：MotoGP.com