Jatketaan tämän vuoden Moto2-sijoituksia analysoidaksemme mahdollisia päähenkilöitä myös ensi vuonna. Ai Oguran varamestari jälkeen maailman palkintokorokkeelle on nähty Aron Canet kolmannella askeleella. Yksi espanjalaisen kahdella pyörällä liikkuvan liikkeen kiistattomista kyvyistä sekä selkeästi ainutlaatuinen hahmo: muistamme monet ja erityiset tatuoinnit tai rusetti, joka poikkeaa näyttäytyy palkintokorokkeella. Mutta se on myös osoitus siitä, että kategorian vaihtaminen ei ole koskaan helppoa. 23-vuotias Corbera de Alciralainen on ollut Moto2:ssa kolme vuotta, älkäämme unohtako loukkaantumisia, mutta ehkä häneltä odotettiin jo jotain enemmän. Voisiko vuosi 2023 olla oikea vuosi?
Canet, kysymysmerkki
Nykyaikaisessa MotoGP-maailmanmestaruussarjassa on nyt erittäin helppoa odottaa, että ratsastajat nousevat heti esiin, huolimatta kategorioiden ja siten pyörien vaihtamisen vaikeuksista. Varmaa on, että ehkä oletettiin, että siirtyminen Moto3:sta Moto2:een oli Aron Canetille helpompaa. Muistetaan kuitenkin, että hän ei noussut “alla Acostaksi” myöskään ala-aineluokassa, mutta se vei aikansa. Paras vuosi oli 2019, neljäs ja viimeinen Moto3:ssa: on syytä korostaa, että hän oli ainoa Max Racing Teamin KTM:ssä kolmen vuoden Hondan jälkeen, mikä teki hänelle hyvää. Tätä seurasi luokan vaihto ja siten ensimmäinen kaksivuotinen Moto2-jakso Aspar Teamin Speed Up/Boscoscurolla. Vuonna 2020 hän jättää väliin 3 GP:tä loukkaantumisen vuoksi, luokan ensimmäiset palkintokorokkeet saapuvat seuraavana vuonna. Hän on paras Boscoscuro-kuljettaja, siten ensimmäinen ei-KALEX, mestaruuden lopussa, minkä osoitti kuudes sija maailmanmestaruussarjassa. Iso harppaus eteenpäin verrattuna debyyttivuotensa 14. sijaan, mielenkiintoista edistystä varmistetaan seuraavalla kaudella.
2022, muutosten vuosi
Tällä kertaa hän ajaa Sito Pons -joukkueen KALEXilla. Älkäämme puhuko Assenin nollasta, koska se oli fyysinen ongelma (jonka vuoksi Canet oli todennäköisesti pysäytettävä välittömästi). Espanjalainen yrittää, mutta kaikkien vapaiden harjoitusten jälkeen, joissa oli nenäverenvuotoa, joka on seurausta muutamaa päivää aiemmin sattuneesta liikenneonnettomuudesta, hän lopulta pysähtyy. Tämän lisäksi hänen kausituloksensa tarkasteltuna erottuu johdonmukaisuuden puute. Korostamme 14 GP:tä, jotka sijoittuivat kymmenen parhaan joukkoon, erityisesti kahdeksalla palkintokorokkeella. Yksi näistä Jerezin stoisen kilpailun jälkeen loukkaantuneena edellisessä GP:ssä Portimaossa! Mutta viisi lopettamista (kolme paalupaikan jälkeen) eivät auttaneet häntä, ei koskaan niin montaa sen jälkeen, kun Canet on ollut Moto2:ssa. Liikaa ratsastajalle, joka haluaa taistella mestaruudesta, varsinkin kun sitä verrataan kahteen ensimmäiseen, jotka tekivät hyvin vähän virheitä. Hän sijoittui varmasti erinomaisella kolmannella sijalla maailmanmestaruussarjassa, kolmen vuoden Moto2-jakson kärjessä, mutta matkan varrella on paljon arvokkaita pisteitä. Ehkä kahden Boscoscuron vuoden jälkeen KALEXista puuttui tunne? Se saattoi olla yksi häntä vastaan kohdistetuista yksityiskohdista.
“4 sääntö”
Neljäntenä vuotenaan Moto3:ssa hän onnistui taistelemaan mestaruudesta, seuraava on hänen neljäs kausi Moto2:ssa. Onko oikea aika nähdä hänet taistelussa kategorian tittelistä? Aron Canetin lahjakkuus ei ole varsinaisesti kyseenalainen, mutta toistaiseksi “en tiedä mitä” -lta on aina puuttunut, sekä hieman enemmän sinnikkyyttä, jotta häntä voitaisiin kaikin tavoin pitää maailmankruunusta kilpailevana ratsastajana. Varmasti Lorenzo Dalla Porta voitti tittelin ansioituneesti vuonna 2019, mutta Canet ei kyennyt aina olemaan tehokas, minkä osoitti 79 pistettä Italian mestarista vuoden lopussa. Nopea, taisteleva, mutta ei tarpeeksi lähellä ollakseen todella lähellä. Joten meidän on vielä työstettävä hieman, jotta jokainen pala mahtuu paikoilleen löytääksemme taistelevan Canetin päähenkilön mestaruudesta. Vuosi 2023 voisi olla oikea aika.
Kuvan luotto: motogp.com
