První sezóna týmu Mooney VR46 v MotoGP končí spokojeností a růžovými obzory. Tým Valentina Rossiho debutoval s Lucou Marinim, bratrem Valentina Rossiho, v jeho druhé sezóně v první třídě a s Marcem Bezzecchim, vítězem titulu „nejlepšího nováčka“. V čele týmu Tavullia je Alessio Salucci, který po mnoha letech zkušeností po boku Doctora provádí projekt VR46 s plným počtem bodů.
První sezóna MotoGP, na kterou se nezapomíná
Luca Marini vynechal útok na své první pódium MotoGP, ale nasbíral deset umístění v top 10. Marco Bezzecchi získal 2. místo a pole position, což nám dává naději na mistrovství světa v roce 2023. Výsledky, které předčily všechna očekávání, vezmeme-li v úvahu, že šlo o mladé tým a s techniky a mechaniky spolupracujícími poprvé. Mnozí přišli z Moto2 a neměli žádné zkušenosti s prvotřídní třídou, jiní zastávali jiné role než v minulosti. Stejně jako v případě Mattea Flamiginiho, historického telemetristy Valentina Rossiho, který byl letos hlavním inženýrem ‘Bez’. “Tvrdě jsme pracovali na všech frontách, zejména doma. Jsem hrdý na naše lidi a naše jezdce“, okomentoval ‘Uccio’ pro Speedweek.com -. “Vale je také velmi šťastný“.
VR46 před Repsolem Honda
Konec sezóny byl na vzestupu, Luca Marini také zajel nejlepší kolo v testu ve Valencii 8. listopadu. Od příštího roku bude dobrodružství pokračovat s Ducati GP22 vybavenou nejnovějšími aktualizacemi, na stejné úrovni jako Marco Bezzecchi. Strategická volba, která konečně umožní dvěma týmovým kolegům sdílet a používat data ostatních. “Jako tým jsme skončili nedaleko za továrním týmem Suzuki a před Repsolem Honda“, zdůraznil Alessio Salucci. “Jsem opravdu šťastný, ale zároveň… vždy se musíte snažit, aby se příští rok zlepšoval“. Děkuji také Ducati, která věděla, jak nastavit vítěznou Desmosedici: “Když máte takové kolo, jde všechno lépe“.
Ve škole s Valentinem Rossim
Na začátku šampionátu MotoGP udělal Mooney VR46 Racing Team několik nezkušených chyb. Od mladého týmu to bylo předvídatelné, ale ten, který okamžitě věděl, jak se vykoupit a rychle v jednotě růst. Kromě toho jezdci vyrostli s Riders Academy, zejména Luca Marini: “Poprvé jsem Lucu držel v náručí, když mu byly dva dny. Díky tomu je velmi zvláštní“ uzavřel Luca Marini. “Pokud vezmete nejrychlejší, je to jednodušší. My je však bereme pod svá křídla, když jsou mladí. Necháme je růst a doufáme, že se stanou silnými… Práce za tím je těžko představitelná. Nekritizuji to, co dělají ostatní, jen vysvětluji, jak to děláme“.