Nächstes Jahr wird das Red Bull KTM Ajo Team eine komplett erneuerte Aufstellung haben. Der Spitzenfahrer wird sicher sein Meer-Oncu, das junge Talent, das der finnische Talentscout schon länger verfolgt. Tatsächlich hatte er ihn sowohl in der Mondialino Moto3 als auch in der Weltmeisterschaft bereits in seinem Team. In letzterem Fall als Ersatz für seinen in seinem unglücklichen WM-Jahr mehrfach verletzten Bruder Can. Der jüngere der türkischen Zwillinge hingegen wächst weiter und wurde 2023 von Aki Ajo ins Team geholt. Ein Wechsel, der nur eines bedeutet: Der 19-Jährige aus Alanya ist der Pfeil, auf den Ajo setzt in Bezug auf den Titel.
Aber wird es wirklich fertig sein?
Es gibt diejenigen, die Zweifel an dem jungen türkischen Fahrer haben. Nennen wir zum Beispiel die Kritik an seinem sehr aggressiven Fahrstil, die manchen zu viel wird: Erinnern wir uns an die beiden GP-Disqualifikationen, die ihm 2021 nach dem Schlamassel in Austin auferlegt wurden. Ein auffälliger Moment nach verschiedenen anderen Episoden, die bereits zuvor von mehreren Kollegen in der Kategorie hervorgehoben wurden. Vielleicht hilft die Tatsache, dass er immer noch bei null Siegen steht, nicht zu seinen Gunsten. Sicherlich hat er sie mehrmals berührt, aber genau noch nicht erreicht und immer aufgrund eines kleinen Fehlers am Ende des Rennens. Eine Frage bitterer Tausendstel und zweiter Plätze nach dem GP als großer Protagonist. Die gleichen Gründe jedoch für die erzielten sechs vierten Plätze, immer einen Schritt vom Moto3-Podium entfernt. Kurz gesagt, Oncu scheint immer noch das “etwas mehr” zu fehlen, die gewinnende Wendung, die ihn sicherlich höher gebracht hätte.
Deniz Oncu aus der Welt? Die Gründe für ja
Allerdings gibt es auch einige positive Aspekte. Der Ex-Tech3 ist der einzige Moto3-Fahrer, der alle Rennen absolviert hat! Etwas, das nicht einmal der Champion Izan Guevara geschafft hat. Für Oncu nur eine Platzierung außerhalb der Punkte, ein großer Unterschied zu den beiden Vorjahren, mit nicht weniger als sechs Nullen auf dem Scoresheet. Wie 2021 kann er mit drei Podiumsplatzierungen aufwarten, aber die zuvor hervorgehobenen vierten Plätze haben auch ihre positiven Seiten. Sie bezeichnen eine beeindruckende Leistungskonstanz in diesem Jahr 2022 mit nur drei Platzierungen am Rande der Punktezone. Schauen wir uns die Ergebnisse der insgesamt 20 GPs an: 12 Mal landete er unter den Top 5, stattdessen gibt es 16 Gesamtplatzierungen unter den 10. Es scheint, dass Oncu jetzt ganz nah dran ist, an die Spitze zu kommen, vielleicht die Pace in KTM Ajo kann ihm diesen Schub mehr geben, um auf etwas zu verweisen, das historisch wäre.
Bildnachweis: motogp.com