Notre anticipation de l’intérêt d’Aprilia pour le Championnat du Monde d’Endurance avec son retour attendu, avec différentes équipes, l’année prochaine dans la catégorie Superstock avec la RSV4 1100, a inévitablement suscité la curiosité de beaucoup. Il ne pouvait en être autrement, compte tenu de l’importance sincère d’un engagement de cette ampleur. Surtout avec le première pour assister au premier test international en compétition de la RSV4 1100. Nous pourrons en reparler prochainement pour ce qui, pour l’entreprise basée à Noale, s’annonce comme un retour aux courses d’endurance.
APRILIA PASSÉ EN ENDURANCE
C’est exact. Bien qu’Aprilia soit universellement connue comme la protagoniste du Grand Prix, du Superbike, du Off-road et, à l’origine, du Trial, elle a également joué dans le Championnat du Monde d’Endurance pendant plusieurs années. Avec quelques performances remarquées et même plusieurs buts historiques qui nous avaient fait rêver.
UN RÊVE APPELÉ 8 HEURES
En parlant de rêve, avec cette passion renouvelée pour l’Endurance, beaucoup ont déjà eu l’idée de voir un jour, qui sait, Aprilia au départ des 8 Heures de Suzuka. Peut-être avec leurs pilotes MotoGP. Qui plus, qui moins, certains d’entre eux du passé dans la spécialité. Lorenzo Savadori avec Louit Moto Kawasaki a disputé plusieurs 24 Heures dans un passé récent, tandis que Miguel Oliveira a participé aux 12 Heures de Portimao 2016. Ensuite, il y a un précédent »touché» pour Aleix Espargaro et Maverick Vinales, qui ensemble devaient disputer les 8 heures de Suzuka en 2015. Cependant, au dernier moment possible, Suzuki a retiré ce projet. Les voir tous les deux avec Aprilia au “course de courses» serait, comme on dit, «tant de vols“. Aussi parce que, sur le mythique circuit de montagnes russes, la compagnie vénitienne a déjà couru dessus. Et même gagné !
APRILIA GAGNANTE AUX 8 HEURES DE SUZUKA 2005
Nous parlons de 2005 lorsque la RSV Mille R de l’équipe de test Aprilia Motociclismo, un projet partagé avec le célèbre mensuel du secteur, a remporté le Stock Sport. Une classe exclusive aux 8 heures à l’époque, mais non reconnue dans le cadre du Championnat du Monde FIM d’Endurance. C’est quand même une victoire, quoique dans une catégorie avec seulement 2 partants et le résultat d’une 43ème place, mais toujours un record à Suzuka. De plus, avec un équipage extrêmement intéressant mené par Daniele Veghini, pilote d’essais Aprilia et recordman italien (partagé avec Niccolò Canepa) de participations aux 8 heures : pas moins de 5 (2005, 2013, 2016, 2017, 2019), toutes avec le fabricant Noale. A ses côtés se trouvaient Federico Aliverti, l’actuel directeur de Motociclismo, et la très rapide Samuela De Nardi, l’une des 12 motardes à avoir eu l’occasion de s’attaquer aux 8 heures de 1978 à aujourd’hui.
AU JAPON TOP-20
Depuis 2000, 18 Aprilia au total ont affronté la légendaire course japonaise, dont 15 ont pu voir la ligne d’arrivée. Le meilleur résultat a été une 17e place obtenue en 2011 par l’équipe Sugai Racing Japan de Yoshiyuki Sugai lui-même (lié pendant des années à la société italienne dans All Japan) avec Hideyuki Ogata.
TOP 10 AU BOL D’OR
Le partenariat Aprilia-Motociclismo a franchi une nouvelle étape remarquable en 2006. Au Bol d’Or, puis à Magny-Cours, la RSV 1000 R Factory numéro 79 a terminé à la 10ème place du général, 3ème des Superstocks en qualité de meilleure moto européenne et bicylindre classé. Un grand objectif pour Federico Aliverti, Fabrizio Pellizzon et Daniele Veghini, pour une aventure caractérisée par des graphismes spéciaux, expressément inspirés des 250 GP des années 80 et 90. En fait, un concours avait été annoncé pour la livrée avec pas moins de 1 046 projets de 350 passionnés/designers en herbe différents présentés.
UNE RSV4 FRANÇAISE AU MANS
Les débuts de la RSV4 1100 sont prévus en avril prochain avec les 24 Heures Motos du Mans, épreuve inaugurale du FIM EWC 2023. Depuis 2011, l’équipe Le Mans 2 Roues dispute le marathon de la Sarthe. l’ouest de la France. En 12 participations aux 24h du Mans avec la RSV4, 6 abandons ont été enregistrés, obtenant cependant une précieuse 17e place au général en 2012 (7e de classe), répétée en 2021 (9e parmi les Superstock). Cette année, en incluant Alex Bernardi dans l’équipage, il a bouclé les 24 heures en 23e position, 15e chez les Stocks, permettant à Emmanuel de marquer son 21e jeton de présence à l’épreuve, juste derrière Gérard Jolivet (25e).
