Andrea Dovizioso hat seine MotoGP-Karriere nicht wie erhofft beendet, aber er ist jetzt weitergezogen. Er widmet sich seiner großen Leidenschaft Motocross und hat kürzlich ein wichtiges Projekt angekündigt. Tatsächlich wird eines seiner Unternehmen die Motocross-Strecke von Faenza für die nächsten zwanzig Jahre verwalten.
Er archivierte seine langjährige Erfahrung in der Weltmeisterschaft, geprägt von positiven und auch einigen komplizierten Momenten. Zu den komplizierten Zeiten gehört sicherlich die Erfahrung mit dem RNF-Team (ehemals Petronas SRT) und mit einer Yamaha M1, die sich stark von der unterscheidet, die er 2014 mit hervorragenden Ergebnissen gefahren ist. Die Situation war so frustrierend, dass er vorzeitig aufgeben musste, die MotoGP bereits in Misano verließ und die Meisterschaft nicht beendete.
Dovizioso, Yamaha-Enttäuschung und unbekannte Aprilia
Dovizioso hoffte, dass es mit der Yamaha besser laufen würde, merkte aber schnell, dass es schwieriger werden würde, als er erwartet hatte: „Von Anfang an – sagte zu Motorsport-Magazin – Ich hatte nicht das Gefühl, das ich mir erhofft hatte. Aber ich dachte, dass wir mit meiner Erfahrung und der richtigen Arbeit eine Lösung finden würden. Ich habe sofort verstanden, dass dem Motorrad der Grip fehlte, ohne dieses Problem wäre ich meiner Meinung nach sehr konkurrenzfähig gewesen“.
Der Fahrer aus Forlì hat es vorgezogen, das Abenteuer auf der M1 zu versuchen, anstatt das Aprilia-Projekt zu heiraten. Nachdem er den RS-GP bei einigen Tests ausprobiert hatte, reichte es ihm nicht, das Angebot anzunehmen, und heute kann er nicht sagen, wie es gelaufen wäre, wenn er beim Noale-Team unterschrieben hätte: „Wir werden es nie erfahren. Aprilia hat einen Job gemacht und ich freue mich für sie. Rivola hat ein großartiges Team aufgebaut“.
Dovi fühlte sich von der Superbike-Herausforderung nicht angezogen
Es gab Fahrer, die, nachdem sie sich aus der MotoGP zurückgezogen hatten, das Abenteuer in der World Superbike versuchten und jemand sogar den Titel gewann, denken Sie nur an Max Biaggi und Alvaro Bautista. Aber Dovizioso hat diese Passage nie angezogen: „Es war nie eine Option. Das Niveau der Meisterschaft ist hervorragend, aber für mich wäre die Umstellung zu groß. Ich bin mein ganzes Leben lang Prototypen gefahren, ich bin zu weit von Superbikes entfernt“.
Der 36-Jährige aus der Romagna schätzt die SBK, hatte aber keine Lust auf eine neue Herausforderung. An einen bestimmten Motorradtyp gewöhnt, ist es ein Problem, sich mit ganz anderen Mitteln an eine Kategorie anzupassen.
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