Det første år hos BMW var en smule under hans forventninger, men Scott Redding er ret sikker på fremtiden. I 2023 vil han have en ny M 1000 RR til sin rådighed, med forbedringer på alle områder og derfor mere potentiale end den tidligere version.
Den britiske rytter vil også have et års erfaring med holdet under bælte, og det vil helt sikkert være nyttigt. Uden at glemme den indvirkning, som introduktionen af Superkoncessioner kan have for at give den tyske producent, såvel som Honda, mulighed for at reducere afstanden fra Ducati-Yamaha-Kawasaki-trioen. Det bliver et meget interessant 2023 Superbike World Championship at følge.
Superbike, Redding gør status over 2022-sæsonen
Redding kommenterede i et interview givet til det officielle WorldSBK-websted om præstationen af hans første år i BMW: “2022 var en udfordring. Jeg forventede, at det var lidt nemmere. Jeg havde nogle gode øjeblikke og nogle svære. Det var en udfordring, selv at komme fra en anden motorcykel. Det bedste øjeblik var podiet i Most, hvor jeg kæmpede med lederne. Det værste? Aragon. Virkelig svært, det var ikke den bedste måde at starte på“.
Den første runde i Aragon med BMW var faktisk en utrolig katastrofe. Så blev tingene gradvist bedre. Sæsonens bedste øjeblik var helt sikkert Donington-Most-Magny Cours-triptykonen med tre podier i træk. Desværre for ham og for holdet manglede der dog dengang kontinuitet. Når man ser frem mod 2023, er der vigtigt arbejde at gøre for at gøre den nye M 1000 RR i stand til at kæmpe hurtigt om de bedste positioner.
BSB-mesteren i 2019 vil ikke kunne regne med den eftertragtede vægtgrænse for motorcykelryttere, som han allerede ville have ønsket næste år, og som i stedet først skulle introduceres i 2024. Han må vente.
Scott su Rea, Razgatlioglu og Bautista
På spørgsmålet om, hvad der var den største overraskelse ved verdensmesterskabet i SBK i 2022, svarede den engelske rytter som følger: “For mig var det overraskende at se Jonathan Rea ikke vinde så meget som han plejede. Han pressede alt ud af sin pakke, men det var ikke nok til at vinde. Jeg var overrasket“.
Han tøver heller ikke med at angive, hvilken færdighed af en kollega han gerne vil tage, hvis han kunne: “Razgatlioglus bremsning. Det er utroligt, ingen kan gøre, hvad han gør“.
Hvem er den reneste bilist ved overhaling? Scott nævner navnet på en rival, som han har givet mere end én kritisk bemærkning til i de seneste måneder: “Alvaro Bautista. Han behøver ikke at gøre noget aggressivt for at overvinde“. Han går ikke i detaljer, men under alle omstændigheder antyder han, at spanieren har så stor en fordel med sin Ducati, at han ikke skal risikere for meget i visse manøvrer.
Foto: WorldSBK