Έχουμε μιλήσει εκτενώς για τη συνέχιση της περιπέτειας του Yoshimura SERT στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής με τη Suzuki τους τελευταίους μήνες. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η βασίλισσα ομάδα της ειδικότητας θα βρίσκεται επίσης στην έναρξη του FIM EWC το 2023 μαζί με τον Yoshimura, μετρώντας (παρά την απόσυρση του εργοστασίου από το Motorsport) την υποστήριξη της Suzuki Motor Corporation. Αλλά υπάρχουν περισσότερα. Το νέο SERT, τώρα ακρωνύμιο του «Sarthe Endurance Racing Team” (με το S, από το τέλος του 2020, να μην υποδεικνύει πλέον “Suzuki«) έχει διευρύνει τους αθλητικούς και εμπορικούς της ορίζοντες. Να γινόμαστε όλο και πιο ανεξάρτητοι.
ΣΕΡΤ ΜΟΝΟΣ
Στην πραγματικότητα, μακροπρόθεσμα, η SERT θέλει να καθιερωθεί ως μια δομή που δεν συνδέεται με κανέναν κατασκευαστή, αλλά που μπορεί να ζήσει με το δικό της φως. Συνοψίζοντας, βρίσκοντας τους κατάλληλους τρόπους αυτοχρηματοδότησης, εξασφαλίζοντας ένα μέλλον στους αγώνες και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, στην εργασία για τους 6 υπαλλήλους της (και περίπου τριάντα συνεργάτες/εθελοντές). Αν για το 2023 όλα αυτά δεν αποτελούν πρόβλημα, εν όψει του 2024 ένα GSX-R στο τέλος της ζωής του ήδη περιπλέκει τα σχέδια στα χαρτιά. Όμως η ομάδα του Λε Μαν έχει ήδη θέσει τις βάσεις για το «μετά».
ΝΑΙ ΣΩΖΕΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Το αθλητικό έργο του 2023 στο FIM EWC έγινε για άλλη μια φορά δυνατό χάρη στον Yoshimura (συνεργάτη από το 2021 που χρηματοδοτεί σχεδόν ολόκληρο τον προϋπολογισμό), την παρέμβαση ιστορικών χορηγών και τη Suzuki France. Για το 2024 όλα θα καθοριστούν, αλλά το “Ferrari dell’Endurance» είναι ήδη μπροστά από την εποχή του. Να γίνει η ίδια «προπαρασκευαστής» και, κατά κάποιο τρόπο, «οικοδόμος».
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΕΡΤ
Το γεγονός ότι, το 2022, η ομάδα που σκηνοθέτησε ο Damien Saulnier έδωσε ζωή στο τμήμα “SERT Factory Workshop” έχει περάσει λίγο στο πονηρό. Ένα τμήμα που έχει ήδη δημιουργήσει τέσσερις ειδικές προσφορές της Suzuki και, εκ μέρους του γαλλικού υποκαταστήματος, θα φροντίσει να ακολουθεί τους πελάτες του GSX-R 1000 στην πίστα για διάφορες Ημέρες Πίστας που έχουν προγραμματιστεί για το 2023. Το “Factory Workshop” έχει ήδη διαθέσει στην αγορά ένα Hayabusa που γιορτάζει την Centenary of the Bol d’Or, ένα GSX-S 950 “Race” και δύο ξεχωριστά GSX-R 1000 για αποκλειστική χρήση στην πίστα: SFW01 και SFW02.
ΜΙΑ GSX-R 1000 FINAL EDITION ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΥΝΤΟΜΑ
Για την επόμενη χρονιά κυκλοφορούν φήμες για την άφιξη ενός ακόμα πιο ακραίου GSX-R 1000 της SERT, στην πραγματικότητα Τελική Έκδοση περιμένοντας το νέο μοντέλο που, όπως φαίνεται, θα έρθει μόνο με την έλευση των Euro 6. Σε κάθε περίπτωση, ως κατασκευαστής tuner, η SERT βάζει τις βάσεις για το μέλλον της. Είναι λογικό να περιμένουμε ότι θα μπορεί επίσης να κάνει ειδικές προσφορές για άλλες μάρκες: από την άλλη πλευρά, το S δεν υποδεικνύει πλέον τη Suzuki…