Valentino Rossi ο μεγάλος γκουρού, το Ranch είναι το γυμναστήριο για τους πρωταθλητές. Εδώ ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής προπονήθηκε και συνεχίζει να το κάνει, όπου ωριμάζουν οι νέοι του VR46 Riders Academy. Το γκρουπ από την Tavullia μπορεί ήδη να καυχηθεί δύο τίτλους Moto2, ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και έναν πρωτάρη της χρονιάς στο MotoGP. Αφού αποχαιρέτησε τους αγώνες, ο Doctor κληροδότησε την Mooney VR46 Racing Team του, με δύο Ducati διαθέσιμα για τον Luca Marini και τον Marco Bezzecchi. Στόχος είναι να συνεχίσουμε να κρατάμε ψηλά το όνομα του Vale και να είμαστε το επίκεντρο της ιταλικής μοτοσικλέτας, σημείο αναφοράς για το Made in Italy εντός των paddock.
Η γένεση του Ranch Tavullia
Η γένεση του Tavullia Ranch οφείλεται στον Graziano Rossi, τον πατέρα του Valentino Rossi, όταν αποφάσισε να βάλει τέλος στις προπονήσεις στο Cava για να δημιουργήσει κάτι πιο επαγγελματικό. Μεταξύ των ιστορικών συνεργατών του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή είναι ο Alberto Tebaldi, ο οποίος σήμερα επιβλέπει τη συντήρηση της δομής, καθώς και ως Chief Financial Officer (CFO) της ομάδας MotoGP. “Θυμάμαι ότι ήμασταν εγώ, ο Βέιλ και ο μπαμπάς του. Ο Γκρατσιάνο είχε έναν χάρτη στο χέρι του, είχε κάνει ένα σχέδιο και καθώς οδηγούσαμε κατά μήκος αυτού του λόφου προσπαθούσε να μιμηθεί πώς θα ήταν η τραβέρσα… Παμ, παμ, παμ… Μας είχε δει σωστά, ήταν πάντα ο μεγάλος δάσκαλος του αυτή την εκπαίδευση, ήταν δέκα χρόνια μπροστά“.
Τα χαρακτηριστικά της πίστας
Τα ‘100 Km of Champions’ έχουν γίνει ένα πολύ σημαντικό γεγονός και φέτος έφτασε στην όγδοη έκδοσή του. Διάσημα ονόματα έρχονται από κάθε γωνιά της Ευρώπης για να αμφισβητήσουν το ένα το άλλο στο μοναδικό χωμάτινο οβάλ στον κόσμο. “Κατά τη διάρκεια αυτού του τύπου διαγωνισμού δημιουργείται μια συγκεκριμένη συνθήκη που δεν υπάρχει ποτέ στο Ranch – εξηγεί ο Alberto Tebaldi -. Συνήθως κάνετε δέκα γύρους και μετά ρίχνετε το δίχτυ για να αποκαλύψετε την τροχιά. Αν κάνει πολύ ζέστη και ξηρό, η τροχιά που ανακαλύπτεις γίνεται σχεδόν σαν άσφαλτος, τα ελαστικά δείχνουν και πρέπει να ξεκινήσεις να οδηγείς, σχεδόν όπως στην άσφαλτο. Αν από την άλλη, όπως τώρα, η γη είναι υγρή και πέσει λίγο η υγρασία, γίνεται πολύ ύπουλο και γλιστερό και δεν είναι εύκολο. Πρέπει να μπαίνει κανείς με τρακτέρ ενώ στρίβει (βόλτα, ndr). Έκλεισα την τραβέρσα μετά την ανάρρωσή μου από έναν τραυματισμό στο κεφάλι και τρεις σπόνδυλους… αυτό είναι αρκετό“.
Πολλοί συρρέουν στο Ράντσο του Valentino Rossi, μια πίστα που πολλοί ζηλεύουν, σε ένα παραμυθένιο τοπίο. “Δύσκολη πίστα, σκληρό σύνθετο, πολύ μεγάλο και γρήγορο, και δυστυχώς θέλει και πολλή συντήρηση… Υψομετρικές διακυμάνσεις, καμπύλες με όλα τα είδη ακτίνας. Αλλά τεχνικά έχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: το κομμάτι είναι ζωντανό, αλλάζει συνεχώς ακόμα και κατά τη διάρκεια της ίδιας διαδρομής. Οι αναβάτες πρέπει να αλλάξουν τεχνική και στυλ, στη συνέχεια κατά τη διάρκεια της ημέρας αλλάζει πολύ. Ακόμη και όταν κάνεις το ρεκόρ, ανυπομονείς να επιστρέψεις, γιατί σίγουρα υπάρχουν πράγματα που θα μπορούσες να κάνεις καλύτερα“.
Valentino Rossi και οι πρωταθλητές MotoGP
Μερικοί από τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο προπονούνται εδώ, συμπεριλαμβανομένου του Pecco Bagnaia, ο οποίος έγινε πρωταθλητής MotoGP τον περασμένο Νοέμβριο με την Ducati. “Από συναισθηματική άποψη, είναι πηγή υπερηφάνειας για εμάς, είναι το μέρος όπου ο Valentino Rossi πάντα προπονούνταν, όπου μεγάλωσαν τα αγόρια (dell’Academy, ndr). Εδώ γεννήθηκε ένας παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP, ο πρωτάρης της χρονιάς. Νομίζουμε το Ράντσο – καταλήγει ο «Άλμπι» Τεμπάλντι – τεχνικά και συναισθηματικά συνέβαλε πολύ“.
Η όγδοη διοργάνωση είδε τον Λούκα Μαρίνι να θριαμβεύει στην πρώτη πρόκληση στο Americana την Παρασκευή. Όλες οι ενέργειες ανεστάλησαν το Σάββατο λόγω σφοδρής καταιγίδας που έκανε την πίστα άχρηστη και μη ασφαλή. “Δεν είχαμε άλλη επιλογή, έβρεχε τόσο πολύ που η πίστα πλημμύρισε – λέει ο Valentino Rossi -. Προσπαθήσαμε να το προετοιμάσουμε, αλλά με αυτά τα ελαστικά τρακάρατε στην ευθεία σε αυτές τις συνθήκες. Ο στόχος είναι να αυξάνεται όλο και περισσότερο ειδικά όσον αφορά τα ονόματα των αναβατών. Υπάρχουν πολλοί δυνατοί φέτος, συνεχίζω δυνατά, προπονούμαι πάντα, για μένα αυτός είναι ο πιο σημαντικός αγώνας μοτοσικλέτας της χρονιάς (βόλτα, ndr). Το ατού μου είναι ο Λούκα Μαρίνι, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς το κάνει, έχει αυτό το έξτρα μαλλί“. Αλλά φέτος τα δύο αδέρφια από την Tavullia δεν κατάφεραν να κερδίσουν: οι πρώην μαθητές Elia Bartolini και Lorenzo Baldassarri κέρδισαν το 2022 «100 Km of Champions».
