Sau 20 mùa giải thành công và đã bảo vệ rất tốt màu áo Suzuki trong khuôn khổ Giải vô địch sức bền thế giới, với phương tiện của riêng mình và không có bất kỳ sự hỗ trợ chính thức nào, Đội No Limits Motor sẽ đón nhận một thử thách mới cho mùa giải 2023. Cùng với ngôi nhà Hamamatsu kể từ khi thành lập, “Đội tuyển sức bền quốc gia Ý” đã chính thức thông báo rằng, từ năm 2023, “màu vàng” số 44 sẽ không còn là GSX-R 1000 nữa.
KỶ NGUYÊN MỚI KHÔNG GIỚI HẠN ĐỘ BỀN
Kể từ mùa giải đầy đủ đầu tiên được tổ chức vào năm 2003, đội do Moreno Codeluppi dẫn đầu đã luôn chạy đua với Suzuki trong Giải vô địch sức bền thế giới. Chinh phục, đặc biệt là trong 6 mùa gần đây với phiên bản mới nhất của Gixxer, kết quả phi thường khách quan. Ba năm liên tiếp, về nhì ở hạng mục Superstock World Cup, vài lần lên bục tại 24 giờ Le Mans và Bol d’Or cộng với thành công lịch sử tại 6 giờ của Most 2021. Như thể điều đó vẫn chưa đủ, cuộc chinh phục của danh hiệu dành riêng cho Đội độc lập năm 2021, xếp hạng tổng hợp của các hạng EWC và Superstock.
BASTA SUZUKI
Tất cả đều không có sự hỗ trợ trực tiếp nào từ công ty mẹ, dựa vào nỗ lực của bản thân và phương pháp làm việc đã giúp đội số 44 mang lá cờ Ý đến đỉnh Olympus of Endurance. Phá vỡ, với đầy đủ công đức và danh hiệu, bá chủ của dãy Alps trong chuyên ngành. Xem xét tình hình hiện tại của Suzuki với việc ngừng tham gia Đua xe thể thao và trên thực tế là thiếu nguyên liệu về xe đạp và phụ tùng thay thế cho tương lai, nhóm No Limits đã quyết định thực hiện một thử thách mới.
VERSO L’ENDURANCE 2023
Đối với mùa giải FIM Endurance World Cup 2023, No Limits sẽ liên kết với một nhà sản xuất khác, thông tin này sẽ được thông báo sau. Với mục tiêu luôn luôn: khẳng định mình là một thực tế thành công của các cuộc thi sức bền mô tô.
