多くの疑問がありますが、2 つの確実な点があります。アレックス デルビアンコがイタリア スーパーバイク チャンピオンシップでヤマハの基準となり、3 台の R1 が用意されることです。 アレックスとジャンルカ・スコンツァに加えて、ヤマハには確かに 3 人目のライダーがいますが、その名前は 1 月に明らかになります。
コルセディモトは、イタリアのヤマハ モーター ヨーロッパ支社のレーシング コーディネーターであるルカ ルッサナに独占インタビューを行いました。
CIV スーパーバイク 2023 には何台のヤマハが参加しますか?
「状況は常に進化しており、すべてのピースが適切に配置されている必要があり、閉じられて定義されているものは何もありませんが、3台のヤマハがCIVスーパーバイク2023に参加することはすでに言えます. これらに加えて、ProShop プロジェクトで National Trophy 1000 に 3 つまたは 4 つ含まれます。 一般的に、他のクラスも考慮すると、CIV には以前よりも多くのヤマハが参加します。 スーパーバイクは頂点ですが、私たちは全力で取り組んでいます。 私たちは、トロフィーや他のクラスでも積極的に活動している唯一のメーカーです。これは、保育園にとって非常に重要であり、新しいライダーのプールを作成するために非常に重要です。 ユースカテゴリーを通じて、たとえばマッテオ・ヴァンヌッチやエミリアーノ・エルコラーニなどの興味深い子供たちを輩出している」.
CIVスーパーバイク2023のヤマハライダー3名は誰?
「私たちの主な目標は、アレッサンドロ・デルビアンコを獲得することでしたが、それを達成しました。 彼はヤマハのレファレンスチームであるケオペとレースをする。 彼はまだ表現されていない大きな可能性を秘めた若くて速いドライバーです。 彼は私たちが大いに信じている素晴らしい才能であり、私たちの焦点は彼とうまくやっていくことです. Delbianco との CIV が絶対的な優先事項であり、可能な限り最高の結果を達成するよう努めます。 それから、スーパーバイク世界選手権から用語を借りて、無所属と定義できる Sconza がいます。 ヤマハに乗る3人目のライダーはまだ決まっていません」
3人目はケオペ？
「参照チームが 2 台目のバイクを用意するかどうかはわかりません。 Keope が 2 台目のバイクを用意するとしたら、強くて面白いライダーと組むことになるでしょう。 2 番目のガイド (おそらく予算はあるが実行されない) は、チームの計画の一部ではありません。 ただし、ヤマハの3代目はケオペとは言わず、別の体制が並ぶ可能性もある」
パドックでは、ロベルト・タンブリーニの憶測が飛び交った。 それは可能性の中にありますか？
「彼は考慮と尊敬に値するライダーです。今年、彼は世界選手権で好成績を収めましたが、現時点では条件が整っていません。 しかし、それを除外することはできません.彼は注目すべきライダーです.
2022年、あなたは元MotoGPライダーを4人並べました。
「それらは私たちにとって付加価値となっています。 最初のレースではマッティア・パシーニと一緒にレースを行いました。彼は非常に歓迎されたプロであり、正しい方法でアプローチしてくれました。クルメナッハー、カネパ、コルシも同じことをしました。 彼らはすべてトップレベルのライダーであり、私たちは彼らと一緒にいられて本当にうれしく思いました. カネパはヤマハのライダーであり、エンデュランスに関わっていたため、これ以上レースに出られないことはわかっていましたが、開発作業を続けるためにいくつかの CIV レースにも参加する必要がありました。 現在、これら 4 人の偉大なライダーには別のプロジェクトがあり、2023 年にはフルタイムで CIV に専念する人が必要です。 アレックス・デルビアンコを迎えることができてとても幸せです。」
2023 年には、フェローニもヤマハ ケオペでレースを行いました。
「フラビオ・フェローニは若くて興味深く、ヤマハにうまく適応しています。 彼は従うべきパイロットになることができます。」
Keopa Facebook の写真
