La saison Moto2 s’est achevée sur le succès d’Augusto Fernandez, seul rookie en 2023 en MotoGP aux couleurs de GasGas Tech3. Une bagarre ouverte donc dans la classe intermédiaire, même si visiblement il y a déjà quelques coureurs à surveiller. Un exemple est le vice-champion Ai Ogura, sans négliger certains Espagnols, comme le meilleur rookie Pedro Acosta. Pour l’Italie, les espoirs reposent sur Tony Arbolino et Celestino Vietti, mais il pourrait aussi y avoir d’autres surprises. Jetons un coup d’œil à la composition de la prochaine saison de championnats du monde.
Les prénoms
Comme mentionné, tous les regards sont tournés vers Ai Ogura. Le pilote Honda Team Asia a fait un bond exponentiel cette année, ce qui n’est cependant pas trop surprenant. Les signes ont déjà été vus en deux ans en Moto3, le jeune japonais a répété et même amélioré en Moto2. C’est dommage pour les erreurs des derniers GP, mais avec le non au MotoGP et à Honda, il a précisé ses objectifs pour l’année prochaine. Mais il n’est certainement pas le seul à surveiller, le premier nom qui vient à l’esprit pour l’Espagne est celui de Pedro Acosta. Un début hésitant, d’adaptation, pour ensuite se voir de plus en plus souvent dans les hautes sphères, sans être freiné par l’importante blessure après le GP d’Allemagne. Le titre de meilleur rookie était la première étape, nul doute qu’il sera l’un des protagonistes de 2023. Gardez également un œil sur le troisième du classement cette année, Aron Canet, de retour d’une saison en dents de scie. Dans les courses terminées, il n’a jamais fait pire qu’une neuvième place, mais il y a aussi six zéros sur la feuille de match. A l’exception d’Assen, le GP auquel il n’a pas participé en raison des conséquences d’un accident de la route. Mais ce sont quand même des résultats qui le placent parmi les possibles protagonistes de 2023. N’oublions pas la belle progression de Jake Dixon, fraîchement sorti de sa meilleure saison au monde. Les six premiers podiums, six autres top dix, deux pole positions et la 6e place au championnat du monde : un grand bond en avant pour le pilote britannique, à observer pour l’an prochain.
Les exploits de 2022
On pourrait également inclure Dixon parmi les révélations de l’année, mais il y a deux autres gars qui ont impressionné dans ce sens. En fait, Somkiat Chantra a créé une saison historique pour lui-même et pour son pays. La première victoire notamment, mais aussi des podiums, des pole positions, une 10e place au championnat du monde : des résultats jamais vus par un pilote thaïlandais au niveau mondial. De quoi lui valoir le prix du meilleur athlète national de l’année. Où peut-il arriver en 2023 ? Certes, l’objectif est de viser encore plus haut, pour le plus grand plaisir de l’équipe menée par Hiroshi Aoyama, qui ne rechignerait vraiment pas à répéter et à améliorer l’année qui vient de s’écouler. On ne peut pas oublier Alonso Lopez, arrivé en course uniquement du GP de France en Speed Up/Boscoscuro et auteur d’une mi-saison stellaire. De quoi risquer de voler le titre de meilleure recrue à Acosta ! De chômeur à présence stable dans le top 8, ainsi que vainqueur de GP et protagoniste sur le podium à plusieurs reprises. Il va sans dire donc qu’on s’attend à le revoir dans les mêmes régions l’année prochaine.
Arbolino-Vietti, l’Italie en attaque ?
Deux noms importants pour notre pays, de retour d’une saison aux multiples facettes et dans un certain sens opposée. Commençons par Tony Arbolino, un peu plus en retrait dans la première partie de 2022, pourtant marqué par sa première victoire et un autre podium. C’est vers la fin de l’année, précisément dans les 4 derniers GP, qu’il parvient à enchaîner les résultats poids les plus consécutifs. Une victoire et deux autres podiums qui lui permettent de terminer 4e champion du monde, à seulement 8,5 points de la troisième place de Canet. Un point de départ pour 2023, avec pour objectif de retrouver plus de régularité et qui sait, être vraiment parmi les candidats au titre mondial ! De toute évidence, ce sera également l’objectif de Celestino Vietti, qui s’est plutôt perdu dans la deuxième partie de la saison. Excellent départ, il domine longtemps le classement, pour subir un retour de Fernandez et Ogura. Au contraire, six zéros dans les 8 derniers GP l’ont fait chuter, comme en témoigne la 7ème place. Un an à partir duquel recommencer à être à nouveau protagoniste. Ensuite, il y a l’inconnue de Lorenzo Dalla Porta, qui n’a pas encore gratté en Moto2. Il faut dire aussi qu’il a dû faire face à un grave problème d’épaule, qui a inévitablement entravé son adaptation à la catégorie. L’adieu à Italtrans et l’adhésion à l’équipe SAG peuvent-ils représenter un tournant pour le seul champion italien de Moto3 ?
Les recrues
Clairement, les spéciales les plus regardées à leurs débuts sont les gars du top 3 Moto3 cette année. Izan Guevara arrive en Moto2 en tant que champion en titre, verrons-nous une progression “à la Acosta” également pour le talent majorquin ? On se souvient des trois titres des quatre dernières années, même si on attend l’épreuve de la piste. Idem pour Sergio Garcia, vice-champion Moto3 aux excellents résultats, mais avec ce petit quelque chose en plus qui manquait et qui ne lui permettait donc pas de gêner la progression de son compagnon de box. Comment ça va se passer pour Dennis Foggia ? Le seul rookie italien de la catégorie est appelé à sauter après tant d’années en Moto3. Malgré les bons résultats, il n’a jamais réussi à avoir cette étincelle supplémentaire pour vraiment se battre pour le titre mondial. Le passage en Moto2 lui permettra-t-il de s’exprimer davantage ? Comme pour les deux précédents, les premiers retours du morceau sont attendus. Reste à savoir comment va se comporter le pilote qui “est descendu” du MotoGP, à savoir Darryn Binder. Son parcours a été atypique, d’abord avec le double saut et en 2023 avec ses débuts en Moto2 : l’expérience en catégorie reine peut-elle l’aider ? Ce sera certainement un début curieux. Gardez également un œil sur Rory Skinner, qui arrive “de l’extérieur” : la jeune promesse britannique, après avoir impressionné en BSB, se lance désormais à plein temps dans le Championnat du Monde Moto2 après les premières wild cards disputées cette année. Les profils de toutes les recrues.
La liste des engagés Moto2 2023
Honda Team Asia : Ai Ogura-Somkiat Chantra
Red Bull KTM Garlic : Pedro Acosta-Albert Arenas
Pons Racing : Aron Canet-Sergio Garcia
Fantic Motor : Celestino Vietti-Borja Gomez
Équipe Mandalika SAG : Bo Bendsneyder-Lorenzo Dalla Porta
Course vers l’avant : Marcos Ramirez-Alex Escrig
Gresini Racing : Filip Salac-Jeremy Alcoba
RW Racing GP : Barry Baltus-Zonta van den Goobergh
Équipe de course américaine : Sean Dylan Kelly-Rory Skinner
Husqvarna Intact GP : Darryn Binder-Lukas Tulovic
Yamaha VR46 Master Camp : Kohta Nozane-Manuel Gonzalez
Équipe GasGas Aspar : Jake Dixon-Izan Guevara
Marc VDS Racing Team : Tony Arbolino-Sam Lowes
Équipe Italtrans Racing : Dennis Foggia-Joe Roberts
Accélérer: Fermin Aldeguer-Alonso Lopez
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Crédit photo : motogp.com
