Moto2-kausi päättyi Augusto Fernandezin menestykseen, joka oli ainoa MotoGP:n vuoden 2023 tulokas GasGas Tech3 -väreillä. Avoin kamppailu siis nuorten luokassa, vaikka selkeästi onkin jo joitain ratsastajia, joita pitää silmällä. Esimerkkinä on varamestari Ai Ogura, unohtamatta joitain espanjalaisia tyyppejä, kuten paras tulokas Pedro Acosta. Italiassa toiveet ovat Tony Arbolinolla ja Celestino Vietillä, mutta muitakin yllätyksiä voi tulla. Katsotaanpa tulevan MM-kauden kokoonpanoa.
Etunimet
Kuten mainittiin, kaikki katseet ovat Ai Ogurassa. Honda Team Asian kuljettaja on tehnyt eksponentiaalisen harppauksen tänä vuonna, mikä ei kuitenkaan ole liian yllättävää. Merkkejä on nähty jo kahden vuoden aikana Moto3:ssa, nuori japanilainen on toistanut ja jopa parantanut Moto2:ssa. On sääli muutaman viime GP:n virheistä, mutta MotoGP:lle ja Hondalle antamalla ei hän on tehnyt tavoitteensa selväksi ensi vuodelle. Mutta hän ei todellakaan ole ainoa, joka pitää silmällä, ensimmäinen nimi, joka tulee mieleen Espanjasta, on Pedro Acosta. Epäröivä alku, sopeutuminen, jota nähdään sitten yhä useammin korkeammilla alueilla ilman, että Saksan GP:n jälkeinen tärkeä loukkaantuminen hidasti sitä. Parhaan tulokkaan titteli oli ensimmäinen askel, ei ole epäilystäkään siitä, että hän on yksi vuoden 2023 päähenkilöistä. Pidä silmällä myös tämän vuoden kolmatta sijaa, Aron Canetia, joka palasi nousu- ja alamäkikaudelta. Hän ei ole koskaan pärjännyt suoritetuissa kilpailuissa huonommin kuin yhdeksäs sija, mutta tulostaulukossa on myös kuusi nollaa. Lukuun ottamatta Assenia, yleislääkäriä, johon hän ei osallistunut liikenneonnettomuuden seurausten vuoksi. Mutta ne ovat silti tuloksia, jotka nostavat hänet vuoden 2023 mahdollisten päähenkilöiden joukkoon. Älkäämme unohtako Jake Dixonin suurta kasvua, tuoreena hänen maailman parhaasta kaudestaan. Ensimmäiset kuusi palkintopallia, kuusi toiset kymmenen parasta, kaksi paalupaikkaa ja 6. sija maailmanmestaruussarjassa: iso harppaus eteenpäin brittikuljettajalle, joka on huomioitava ensi vuonna.
Vuoden 2022 hyökkäyksiä
Voisimme myös sisällyttää Dixonin vuoden paljastukseen, mutta kaksi muuta kaveria ovat tehneet vaikutuksen tässä mielessä. Itse asiassa Somkiat Chantra on luonut historiallisen kauden itselleen ja maalleen. Etenkin ensimmäinen voitto, mutta myös palkintokorokkeet, paalupaikat, maailmanmestaruuden 10. sija: tuloksia, joita thaimaalainen kuljettaja ei ollut koskaan nähnyt maailman tasolla. Tarpeeksi ansaita hänelle vuoden parhaan urheilijan palkinnon. Mihin se voi saapua vuonna 2023? Varmasti tavoitteena on tähdätä vielä korkeammalle, Hiroshi Aoyaman johtaman joukkueen iloksi, joka ei todellakaan viitsisi toistaa ja parantaa juuri päättynyttä vuotta. Emme voi unohtaa Alonso Lopezia, joka saapui kilpailuun vasta Ranskan GP:ltä Speed Up/Boscoscurossa ja loistavan välikauden kirjoittaja. Tarpeeksi ottaa riski varastaa parhaan tulokkaan tittelin Acostalta! Työttömistä vakaaseen läsnäoloon 8 parhaan joukkoon sekä GP-voittajaksi ja päähenkilöksi palkintokorokkeella useaan otteeseen. Siksi on sanomattakin selvää, että odotamme näkevämme hänet samoilla alueilla ensi vuonna.
Arbolino-Vietti, Italia hyökkäyksessä?
Kaksi maallemme tärkeää nimeä, jotka palaavat monitahoiselta ja tietyssä mielessä vastakkaisesta kaudesta. Aloitetaan Tony Arbolinosta, hieman kauempana vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla, vaikka hänen ensimmäinen voittonsa ja toinen palkintokorokkensa leimaavatkin. Vasta vuoden loppupuolella, juuri viimeisten 4 yleislääkärin aikana, hän onnistuu saamaan enemmän peräkkäisiä painotuloksia. Voitto ja kaksi muuta palkintokoroketta, joiden ansiosta hän sijoittui neljänneksi maailmanmestariksi, vain 8,5 pistettä Canetin kolmannesta sijasta. Lähtökohta vuodelle 2023, tavoitteena löytää suurempaa johdonmukaisuutta ja kuka tietää, todella olla ehdokkaiden joukossa maailmanmestariksi! Selvästi se tulee olemaan myös Celestino Viettin maali, joka sen sijaan eksyi kauden toisessa osassa. Erinomainen aloitus, hän hallitsee sijoituksia pitkään, mutta kokee paluun Fernandezilta ja Oguralta. Päinvastoin, kuusi nollaa viimeisten 8 GP:n aikana sai hänet putoamaan, mistä on osoituksena 7. sija. Vuosi, josta aloittaa uudelleen ollakseen taas päähenkilö. Sitten on tuntematon tekijä Lorenzo Dalla Porta, joka ei ole vielä naarmuuntunut Moto2:ssa. On myös sanottava, että hänen täytyi käsitellä vakavaa olkapääongelmaa, joka väistämättä vaikutti hänen sopeutumiseensa kategoriaan. Voivatko jäähyväiset Italtransille ja liittyminen SAG-tiimiin olla käännekohta ainoalle italialaiselle Moto3-mestarille?
Rookies
Selvästi katsotuimmat erikoiset debyyttinsä aikana ovat tämän vuoden Moto3:n 3 parhaan joukossa olevat kaverit. Izan Guevara saapuu Moto2:een hallitsevana mestarina, näemmekö “Acosta-kaltaisen” etenemisen myös mallorcalaiselle lahjakkuudelle? Muistamme kolme titteliä viimeisten neljän vuoden ajalta, vaikka odotammekin radan testiä. Sama juttu Sergio Garcialle, Moto3:n varamestari erinomaisilla tuloksilla, mutta siinä oli jotain ylimääräistä, joka puuttui ja joka ei siksi antanut hänen estää boxikaverinsa etenemistä. Miten Dennis Foggian käy? Luokan ainoa italialainen tulokas kutsutaan hyppäämään niin monen Moto3-vuoden jälkeen. Hyvistä tuloksista huolimatta hän ei ole koskaan onnistunut saamaan ylimääräistä kipinää taistellakseen todella maailmanmestaruudesta. Antaako hyppy Moto2:een hänen ilmaista itseään enemmän? Kuten kahdessa edellisessä, ensimmäistä palautetta kappaleelta odotetaan. Nähtäväksi jää, kuinka MotoGP:stä “poistunut” ajaja, Darryn Binder, käyttäytyy. Hänen polkunsa oli epätavallinen ensin kaksoishypyn ja vuonna 2023 Moto2-debyyttinsä myötä: voiko premier-luokan kokemus auttaa häntä? Siitä tulee varmasti mielenkiintoinen debyytti. Pidä silmällä myös Rory Skinneria, joka saapuu “ulkopuolelta”: nuori brittilupaus, tehtyään vaikutuksen BSB:ssä, lähtee nyt Moto2:n MM-sarjaan täysipäiväisesti tämän vuoden ensimmäisten villikorttien jälkeen. Kaikkien tulokkaiden profiilit.
Osallistumislista Moto2 2023
Honda Team Asia: Ai Ogura-Somkiat Chantra
Red Bull KTM Valkosipuli: Pedro Acosta-Albert Arenas
Pons Racing: Aron Canet-Sergio Garcia
Fantastinen moottori: Celestino Vietti-Borja Gomez
Mandalika SAG -tiimi: Bo Bendsneyder-Lorenzo Dalla Porta
Hyökkääjä: Marcos Ramirez-Alex Escrig
Gresini Racing: Filip Salac-Jeremy Alcoba
RW Racing GP: Barry Baltus-Zonta van den Goobergh
American Racing Team: Sean Dylan Kelly-Rory Skinner
Husqvarna Intact GP: Darryn Binder-Lukas Tulovic
Yamaha VR46 Master Camp: Kohta Nozane-Manuel Gonzalez
GasGas Aspar -tiimi: Jake Dixon-Izan Guevara
Marc VDS Racing Team: Tony Arbolino-Sam Lowes
Italtrans Racing Team: Dennis Foggia-Joe Roberts
Nopeus: Fermin Aldeguer-Alonso Lopez
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
Kuvan luotto: motogp.com
