Η σεζόν Moto2 ολοκληρώθηκε με την επιτυχία του Augusto Fernandez, του μοναδικού πρωτάρη το 2023 στο MotoGP με τα χρώματα GasGas Tech3. Ανοιχτός αγώνας επομένως στην ενδιάμεση κατηγορία, ακόμα κι αν είναι ξεκάθαρο ότι υπάρχουν ήδη κάποιοι αναβάτες που πρέπει να παρακολουθήσουν. Παράδειγμα είναι ο αντιπρωταθλητής Άι Ογκούρα, χωρίς να παραμελώ και κάποιους Ισπανούς τύπους, όπως ο καλύτερος πρωτάρης Πέδρο Ακόστα. Για την Ιταλία, οι ελπίδες έχουν καρφωθεί στον Tony Arbolino και τον Celestino Vietti, αλλά θα μπορούσαν να υπάρξουν και άλλες εκπλήξεις. Ας ρίξουμε μια ματιά στην ενδεκάδα για την ερχόμενη σεζόν του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Τα πρώτα ονόματα
Όπως αναφέρθηκε, όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στον Άι Ογκούρα. Ο αναβάτης της Honda Team Asia έκανε ένα εκθετικό άλμα φέτος, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη όμως. Τα σημάδια έχουν ήδη δει τα δύο χρόνια στο Moto3, ο νεαρός Ιάπωνας έχει επαναλάβει και μάλιστα βελτιωθεί στο Moto2. Είναι κρίμα για τα λάθη στα τελευταία GP, αλλά με το όχι στο MotoGP και τη Honda έχει ξεκαθαρίσει τους στόχους του για την επόμενη χρονιά. Σίγουρα όμως δεν είναι ο μόνος που τον παρακολουθεί, το πρώτο όνομα που έρχεται στο μυαλό για την Ισπανία είναι αυτό του Πέδρο Ακόστα. Ένα διστακτικό ξεκίνημα, προσαρμογής, για να φαίνεται στη συνέχεια όλο και πιο συχνά στους ψηλότερους τομείς, χωρίς να επιβραδύνεται ο σημαντικός τραυματισμός μετά το γερμανικό GP. Ο τίτλος του καλύτερου πρωτάρη ήταν το πρώτο βήμα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα είναι ένας από τους πρωταγωνιστές του 2023. Επίσης, προσέξτε τη φετινή τρίτη θέση, τον Aron Canet, πίσω από μια σεζόν με σκαμπανεβάσματα. Σε ολοκληρωμένους αγώνες δεν έχει πάει ποτέ χειρότερα από την ένατη θέση, αλλά υπάρχουν και έξι μηδενικά στο φύλλο αγώνα. Με εξαίρεση τον Assen, τον GP που δεν συμμετείχε λόγω των συνεπειών ενός τροχαίου ατυχήματος. Αλλά εξακολουθούν να είναι αποτελέσματα που τον τοποθετούν ανάμεσα στους πιθανούς πρωταγωνιστές του 2023. Ας μην ξεχνάμε τη μεγάλη ανάπτυξη του Jake Dixon, φρέσκου από την καλύτερη σεζόν του στον κόσμο. Τα πρώτα έξι βάθρα, άλλα έξι δέκα πρώτα, δύο pole position και η 6η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα: ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός για τον Βρετανό οδηγό, που θα παρατηρηθεί για την επόμενη χρονιά.
Τα κατορθώματα του 2022
Θα μπορούσαμε να συμπεριλάβουμε και τον Dixon στις αποκαλύψεις της χρονιάς, αλλά υπάρχουν άλλα δύο παιδιά που έχουν εντυπωσιάσει από αυτή την άποψη. Στην πραγματικότητα, ο Somkiat Chantra δημιούργησε μια ιστορική σεζόν για τον εαυτό του και για τη χώρα του. Πρώτη νίκη συγκεκριμένα, αλλά και βάθρα, pole positions, 10η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα: αποτελέσματα που δεν είχε δει ποτέ Ταϊλανδός οδηγός σε παγκόσμιο επίπεδο. Αρκετά για να του κερδίσει το βραβείο του Καλύτερου Εθνικού Αθλητή της Χρονιάς. Πού μπορεί να φτάσει το 2023; Σίγουρα ο στόχος είναι να στοχεύσουμε ακόμα πιο ψηλά, προς τέρψη της ομάδας με επικεφαλής τον Hiroshi Aoyama, ο οποίος πραγματικά δεν θα πείραζε να επαναλάβει και να βελτιώσει τη χρονιά που μόλις τελείωσε. Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τον Alonso Lopez, ο οποίος έφτασε στον αγώνα μόνο από το γαλλικό GP στο Speed Up/Boscoscuro και συγγραφέας μιας εκπληκτικής μέσης σεζόν. Αρκετά για να ρισκάρουμε να κλέψουμε τον τίτλο του καλύτερου πρωτάρη από τον Ακόστα! Από άνεργος μέχρι σταθερή παρουσία στο top 8, καθώς και νικητής GP και πρωταγωνιστής στο βάθρο σε αρκετές περιπτώσεις. Εξυπακούεται λοιπόν ότι περιμένουμε να τον δούμε ξανά στους ίδιους χώρους του χρόνου.
Arbolino-Vietti, Ιταλία στην επίθεση;
Δύο σημαντικά ονόματα για τη χώρα μας, που επιστρέφουν από μια πολύπλευρη και κατά μία έννοια αντίθετη σεζόν. Ας ξεκινήσουμε με τον Tony Arbolino, λίγο πιο πίσω στο πρώτο μέρος του 2022, ωστόσο σημαδεύτηκε από την πρώτη του νίκη και ένα ακόμη βάθρο. Είναι προς το τέλος της χρονιάς, ακριβώς στα 4 τελευταία GPs, που καταφέρνει να κουδουνίζει σε πιο διαδοχικά αποτελέσματα βάρους. Μια νίκη και άλλα δύο βάθρα που του επιτρέπουν να τερματίσει 4ος παγκόσμιος πρωταθλητής, μόλις 8,5 βαθμούς πίσω από την τρίτη θέση του Κανέ. Ένα σημείο εκκίνησης για το 2023, με στόχο να βρει μεγαλύτερη συνέπεια και ποιος ξέρει, να είναι πραγματικά μεταξύ των υποψηφίων για τον παγκόσμιο τίτλο! Σαφώς θα είναι και ο στόχος του Celestino Vietti, ο οποίος αντ’ αυτού χάθηκε στο δεύτερο μέρος της σεζόν. Εξαιρετικό ξεκίνημα, διοικεί τη βαθμολογία για μεγάλο χρονικό διάστημα, για να επιστρέψει μόνο από τους Φερνάντεθ και Ογκούρα. Αντίθετα, έξι μηδενικά στα 8 τελευταία GP τον έκαναν να πέσει, όπως αποδεικνύεται από την 7η θέση. Μια χρονιά από την οποία να ξεκινήσω ξανά για να είμαι ξανά πρωταγωνιστής. Έπειτα, υπάρχει ο άγνωστος παράγοντας του Lorenzo Dalla Porta, ο οποίος δεν έχει γρατσουνίσει ακόμα στο Moto2. Θα πρέπει επίσης να πούμε ότι είχε να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό πρόβλημα στον ώμο, το οποίο αναπόφευκτα επηρέασε την προσαρμογή του στην κατηγορία. Μπορεί ο αποχαιρετισμός στην Italtrans και η ένταξη στην SAG Team να αποτελέσει το σημείο καμπής για τον μοναδικό Ιταλό πρωταθλητή Moto3;
Οι πρωτάρηδες
Σαφώς οι ειδικές προσφορές με τις περισσότερες προβολές στο ντεμπούτο τους είναι τα παιδιά στα 3 κορυφαία Moto3 φέτος. Ο Izan Guevara φτάνει στο Moto2 ως κυρίαρχος πρωταθλητής, θα δούμε μια εξέλιξη “όπως η Acosta” και για το ταλέντο της Μαγιόρκα; Θυμόμαστε τους τρεις τίτλους τα τελευταία τέσσερα χρόνια, ακόμα κι αν περιμένουμε τη δοκιμή της πίστας. Το ίδιο για τον Sergio Garcia, αντιπρωταθλητή Moto3 με εξαιρετικά αποτελέσματα, αλλά με αυτό το κάτι επιπλέον που έλειπε και που επομένως δεν του επέτρεψε να εμποδίσει την πρόοδο του box mate του. Πώς θα πάει για τον Ντένις Φότζια; Ο μοναδικός Ιταλός rookie της κατηγορίας καλείται να πηδήξει μετά από τόσα χρόνια στο Moto3. Παρά τα καλά αποτελέσματα, δεν κατάφερε ποτέ να έχει αυτή την επιπλέον σπίθα για να παλέψει πραγματικά για τον παγκόσμιο τίτλο. Το άλμα στο Moto2 θα του επιτρέψει να εκφραστεί περισσότερο; Όπως και με τα δύο προηγούμενα, αναμένονται τα πρώτα σχόλια από το κομμάτι. Μένει να δούμε πώς θα συμπεριφερθεί ο αναβάτης που «κατέβηκε» από το MotoGP, δηλαδή ο Darryn Binder. Η πορεία του ήταν ασυνήθιστη, πρώτα με το διπλό άλμα και το 2023 με το ντεμπούτο του στο Moto2: μπορεί να τον βοηθήσει η εμπειρία στην κορυφαία κατηγορία; Σίγουρα θα είναι ένα περίεργο ντεμπούτο. Προσέξτε επίσης τον Rory Skinner, ο οποίος έρχεται “από έξω”: ο νεαρός Βρετανός υπόσχεση, αφού εντυπωσίασε στο BSB, ξεκινάει τώρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 με πλήρη απασχόληση μετά τα πρώτα wild cards που διαγωνίστηκαν φέτος. Τα προφίλ όλων των πρωτάρηδων.
Λίστα εισόδου Moto2 2023
Honda Team Asia: Ai Ogura-Somkiat Chantra
Red Bull KTM Garlic: Pedro Acosta-Albert Arenas
Pons Racing: Aron Canet-Sergio Garcia
Fantic Motor: Celestino Vietti-Borja Gomez
Mandalika SAG Team: Bo Bendsneyder-Lorenzo Dalla Porta
Εμπρός αγώνας: Μάρκος Ραμίρεζ-Άλεξ Έσκριγκ
Gresini Racing: Filip Salac-Jeremy Alcoba
RW Racing GP: Barry Baltus-Zonta van den Goobergh
Αμερικανική αγωνιστική ομάδα: Sean Dylan Kelly-Rory Skinner
Husqvarna Intact GP: Darryn Binder-Lukas Tulovic
Yamaha VR46 Master Camp: Kohta Nozane-Manuel Gonzalez
Ομάδα GasGas Aspar: Jake Dixon-Izan Guevara
Marc VDS Racing Team: Tony Arbolino-Sam Lowes
Italtrans Racing Team: Dennis Foggia-Joe Roberts
Speed Up: Fermin Aldeguer-Alonso Lopez
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
Πηγή φωτογραφίας: motogp.com