Antonio Jimenez는 개인적인 관점에서 볼 때 강력한 2022 MotoGP 시즌의 저자인 Alex Espargarò의 오른팔입니다. 지난 4번의 레이스에서 Aprilia 팀이 저지른 몇 가지 실수로 인해 그의 마지막 경기력이 손상되어 리드 트레인을 놓쳤을 뿐만 아니라 라이더 순위에서 3위를 차지했습니다. 승무원 장과 Granollers 형제 중 맏형 사이에 확립 된 연금술 덕분에 Noale에 기반을 둔 회사는 공장 팀으로서 프리미어 클래스 역사상 첫 연단, 첫 승리, 첫 장대를 차지할 수있었습니다. 2023년에 그들은 다른 놀라움을 예약할 수 있습니다.
Aleix의 내리막 출발
2022년 월드컵은 행운의 별 아래에서 시작되었고, 남의 실수도 이용했다. 그런 다음 첫 번째 좌절이 왔습니다. Catalunya Grand Prix입니다. Aleix Espargaró는 시즌의 6번째 포디움에 오르려고 했지만, 마지막 두 번째 랩에서 실수를 저지르면서 레이스가 끝났다고 생각하고 속도를 늦추었습니다. “우리는 Montmeló에서 한 번도 달성하지 못한 두 번째 장소와 함께 다섯 번째 포디움을 연속으로 차지하려고 했습니다. Aleix는 실수를 저질렀고, 우리는 2위와 많은 승점을 잃었습니다. 그리고 그것은 큰 타격이었습니다“라고 Antonio Jimenez는 회상합니다. “Aleix는 넘어지고 매우 빨리 일어나지만 그에게는 매우 어려웠습니다.“.
실버스톤의 추락
그는 Sachsenring과 Assen의 시상대에 집착하고 뛰어난 감각과 은밀한 꿈을 안고 휴가를 떠납니다. RS-GP는 모든 유형의 레이아웃과 어떤 날씨 조건에서도 경쟁할 수 있음을 확인했으며 타이어와 올바른 느낌을 찾았습니다. Manuel Pecino의 YouTuibe 채널 감독이 회상했듯이 휴가에서 돌아온 것은 그다지 행복하지 않았습니다. “우리가 Silverstone으로 돌아왔을 때 Aleix는 더욱 강해졌습니다. 그는 경주에서 이기지 않는 것이 불가능할 정도로 자신이 있었습니다. FP4에서 레이스의 바이크 설정을 정의할 때 ‘고온 타이어로 시작해도 하드 타이어로 나간 것은 이번이 처음’이라고 말했습니다. 첫 번째 랩에서 그는 매우 빠르게 달리고 있었고 두 번째 랩에서는 기록이 향상되었습니다. 그러나 턴 12에서 그는 너무 많이 가속하여 추락했습니다.“.
운 좋게도 Aleix Espargarò는 다치지 않았지만 일요일 레이스에서 컨디션이 좋지 않았습니다. 그는 우승자 Pecco Bagnaia와 4인치 차이로 9위를 차지했으며 Misano에서 6위, Aragon에서 연단으로 복귀했습니다.
MotoGP 타이틀은 서랍에 남아 있습니다.
Aprilia의 모든 선수들은 당시 선두인 Fabio Quartararo와 불과 17마신 거리에 있는 동부 투어에서 순위 상황을 뒤집을 것으로 기대하고 있었습니다. 그러나 Motegi, 태국, 호주, 말레이시아의 라운드 이후 희망은 사라졌고, MotoGP 베테랑의 기분을 뒤틀린 실망으로 몰아넣었습니다. “그 순간 Aleix를 들어 올리는 것은 매우 어려웠습니다. Phillip Island 이후 그는 매우 실망했고 사기는 매우 낮았습니다.“. 발렌시아에서 기계적 문제로 위장에 마지막 타격을 입혀 결승선 전에 은퇴해야 했습니다. 드라이버 순위 3위는 마지막에 Cheste를 추월하는 Enea Bastianini의 손에 달려 있습니다. 챔피언십 마지막 부분의 실망은 다음 시즌에 다시 힘찬 출발을 하기 위한 교훈이 될 것입니다.
사진: MotoGP.com