Zatímco Jorge Lorenzo pokračuje na dovolené na Bali, Dazn pokračuje ve vysílání nových epizod seriálu „Cuatro Tiempos“. Nové pozadí se vynořuje z příběhů bývalého jezdce MotoGP, trojnásobného mistra světa v první třídě, který píše jedny z nejvíce vzrušujících stránek v historii mistrovství světa. Byla to jiná doba, kdy řidič dělal velký rozdíl a byl podstatou soutěže. Technologický pokrok přinesl do kategorie větší rovnost, dnes jsou rozdílem detaily, desetiny vteřiny, pocit s pneumatikami.
Současná MotoGP
Jorge Lorenzo, jeden z nostalgiků MotoGP minulých let, udělá jasné srovnání. „Dříve měl řidič vyšší procento zásluh a dělal větší rozdíl. Nyní máte deset jezdců ve čtyřech desetinách. Nemyslím si, že je tam deset stejných jezdců za půl vteřiny s různými motorkami“. Teze, kterou potvrzuje i Alex Crivillè, podle níž se díky zařazení spousty elektroniky a aerodynamiky řídí dnešní prototypy snadněji než dříve. Evoluce zaměřená na jediný cíl: mít větší rychlost a sílu. Pro Malorčana by bylo vhodné definitivně odstranit aerodynamiku a „z hlediska bezpečnosti zvažte rychlost vážně. Protože když kola dosáhnou 365 km/h…Musíte zvážit, zda nechat volnost dosáhnout 400 za hodinu, méně otáček, menší objem motoru…“.
Tržní výkyvy
Nejen regulace a srovnání minulosti a současnosti. Jorge Lorenzo odhaluje další pozadí své kariéry, zprávy známé, ale nikdy nepotvrzené. Stejně jako hořkost z odchodu od značky Ducati a následného přesunu k Hondě, kde jeho kariéra skončila. “V roce 2009 jsem se chystal podepsat smlouvu s Hondou i Ducati. K Ducati jsem měl velmi blízko kvůli Stonerovým zdravotním problémům. Nakonec jsem vybral dobře a následující rok jsem začal vyhrávat s Yamahou. A pak, kdybych vyhrál závod v Mugellu o dva týdny dříve, možná bych vyhrál další titul s Ducati a teď bych byl stále v závodě“. Na konci roku 2019 odstoupil na konci sezóny poznamenané zraněními (zejména v Assenu) a neuspokojivými výsledky, na RC213V, který jen Marc Marquez věděl, jak dojet na limit.
Kryosauna v náklaďáku
Mezi nejzajímavější pozadí, které Jorge Lorenzo vyprávěl, určitě patří to, které se vztahuje k roku 2015 a které ne každý ví. Byla to sezóna přímých soubojů s Valentinem Rossim, schváleným po událostech v Sepangu a nuceným startovat z poslední řady v rozhodujícím závodě ve Valencii. “Udělal jsem ze sebe hodně velký náklaďák. Nahoře jsem měl jacuzzi a pak v apartmá kryosaunu. Jakmile byly testy dokončeny, vstoupil jsem do chladu na -180 °C. V roce 2015 jsem vyhrál s kryosaunou – uzavřel „Legendu MotoGP“ -. Udělal jsem to potichu, takže nikdo neznal moje tajemství“.
Foto: Instagram @jorgelorenzo99