PARTIE 1, VOTES EN MILIEU DE SAISON – Le manager génois a décidé qu’il a été promu (peu) et rejeté (beaucoup) en attendant les courses de reprise qui débuteront à Silverstone
Juillet, le temps des vacances et des budgets. Avec la moitié de la saison derrière nous, le championnat MotoGP a pris forme et il y a ceux qui peuvent s’offrir un repos bien mérité en dormant entre deux oreillers et ceux qui doivent faire un examen de conscience. PPour juger de la performance des coureurs du GP du Qatar au GP d’Assen, nous avons demandé à Carlo Pernat de se mettre dans la peau du professeur et de rédiger ses bulletins.
Le manager génois n’a pas peur d’utiliser le stylo rouge lorsque les résultats n’ont pas été satisfaisants, mais il a également donné des promotions convaincantes.
Voici les votes des pilotes de la 13ème à la 25ème place du classement, le Top 12 arrivera sous peu.
Marc Marquez SV: J’aimerais mais je ne peux pas
« Cela ne peut pas être jugé. Il aimerait redevenir ce qu’il était, mais il ne peut pas à cause de problèmes physiques et psychologiques. Il est dans le moment le plus difficile de sa carrière, on verra comment ça se passe ».
Marco Bezzecchi 7 : Mauvais et avec l’envie de finir, on le reverra sur le podium
« Il s’est immédiatement révélé être un mauvais pilote, au sens sportif du terme, et avec l’envie de finir. Il a chuté plusieurs fois, mais il a pris de l’expérience et est monté très tôt sur le podium. Il le méritait et je pense qu’on en verra d’autres ».
Luca Marini 6 : de 8 en essais, mais de 4 en course
« Je lui donne 8 à l’entraînement, car il s’est toujours montré, mais en course il en mérite 4 : la moyenne est de 6. Ça prend du temps mais il sait piloter, c’est un pilote MotoGP”.
Takaaki Nakagami 5½ : Il a raté son train il y a deux ans
« Il tient toujours haut le drapeau du Soleil Levant, c’est un vrai kamikaze : ce qu’on lui dit de faire, il le fait. Il a raté le train il y a deux ans, alors qu’il était toujours dans le top 10, à Aragon il est parti en pole position mais a chuté aussitôt. Il aurait pu faire le saut en qualité mais il ne l’a pas fait”.
Pol Espargarò 5 : Il n’a rien gagné et continue de ne rien gagner
« J’aurais pu lui donner moins, mais je me rends compte que techniquement la Honda ne vaut pas grand-chose. Franchement, c’était un choix risqué de prendre un pilote qui n’avait rien gagné et continue de ne rien gagner, à tel point qu’il est déjà décidé qu’il partira.”.
Alex Marquez 5 : Ruiné par Honda
« Je donne 5 à Marquez, mais je devrais donner 3 à Honda qui l’a complètement ruiné. Un pilote qui a remporté deux titres mondiaux, un en Moto3 et un en Moto2, ne peut pas être réduit comme ça. L’emmener dans l’équipe d’usine et lui dire immédiatement qu’il serait dans ce satellite l’année prochaine, c’est le ruiner sur la tête. Ils auraient dû faire le contraire, la faute à Honda ».
Franco Morbidelli 5 : Conditionné par Yamaha
« Je suis désolé de ne pas lui en donner assez car jusqu’à il y a deux ans, c’était un très bon pilote. Je lui donne 5, il ne mérite pas moins car il a tout donné, mais Yamaha l’a conditionné en lui retirant la moto d’usine l’an dernier pour la donner à Valentino et en changeant 3 fois de chef d’équipe. Ce n’est pas sa seule faute, mais il pourrait faire quelque chose de plusé ».
Fabio Di Giannantonio 6: S’il procède étape par étape, il arrivera
« Il mérite la suffisance, bien que la première partie de saison ait été un peu exagérée, ne prêtant pas attention à ce que l’équipe lui disait, quand il l’a compris il a fait un saut qualitatif. Il est fort, agonistiquement mauvais, s’il procède pas à pas il arrivera”.
Darryn Binder 4 ½ : Brûlé par la Yamaha
« Un demi-point de plus pour la course décente en Indonésie sur le mouillé. L’erreur a été commise par Yamaha : il a jeté une moto et brûlé un pilote. C’est ce qui arrive quand tu prends un gars de Moto3 et que tu l’emmènes en MotoGP”.
Andrea Dovizioso 5 par estimation : Qui l’a fait faire ?
« Il était à Aprlia, il aurait pu y rester mais il n’y croyait pas. Il voulait piloter une Yamaha qui ne marche pas et qui est complètement à l’opposé de son style de pilotage après 8 ans de Ducati. Il a payé ce prix : qui l’a fait faire ? ».
Remy Gardner 4 : Il ne court pas sur les problèmes
« On attendait beaucoup plus de lui. Il blâme toujours le vélo, mais un débutant doit aussi savoir comment surmonter les problèmes et il ne l’a pas fait.”.
Raul Fernandez 4 : Pseudo-phénomène, KTM lui souffle du mauvais air
« Après le va-et-vient entre Yamaha et KTM pour ce pseudo-phénomène, il a plutôt montré qu’il y avait peu de phénomène. Son vélo n’est pas à jeter et en KTM il ne souffle pas un bon air vers lui, il faut faire attention”.
Stefan Bradl 5: quelque chose de plus était attendu
« C’est un pilote d’essai, il essaie tout ce que Honda lui donne et parfois il se plaint. Il est clair qu’il a un travail très difficile à faire, mais on attendait quelque chose de plus de lui”.