Werden Kawasaki, BMW und Suzuki an der italienischen Superbike-Meisterschaft teilnehmen? Im Moment gibt es vor allem bei den ersten beiden Herstellern starke Zweifel. Während Yamaha bei Keope sowie Ducati bei Barni und Aprilia bei der neuen M2 fast offiziell dabei sein werden, gibt es einige Hersteller, die überhaupt nicht interessiert zu sein scheinen.
BMW
BMW gewann dieses Jahr mit Gabriele Giannini die National Trophy 1000 und wird nächstes Jahr versuchen, in dieser Meisterschaft unterzugehen, die unter anderem Pirelli-Einzelreifen sein wird. Der deutsche Hersteller scheint kein Interesse an der CIV zu haben und wird voraussichtlich nicht wie 2022 akkreditiert. Die einzige Möglichkeit, einen BMW beim CIV Superbike am Start zu sehen, ist mit Massimo Buna von B-Max verbunden, der auf Antworten wartet vom IWF für eine Reihe von Problemen. Sollten diese Knoten nicht kurzfristig gelöst werden, wird das Team nur mit drei Fahrern an der National Trophy teilnehmen. Beim CIV Superbike wird es jedoch höchstens einen BMW geben.
Kawasaki
Black Flag Kawasaki sucht den Fahrer, sowohl für National als auch für Superbike. Um beim CIV präsent zu sein, sollten allerdings verschiedene Puzzleteile, die recht komplex erscheinen, sowohl vom Budget als auch vom Fahrer her zusammenpassen. Es ist daher möglich, wenn nicht wahrscheinlich, dass Kawasaki bei der CIV Superbike 2023 nicht dabei sein wird. Ein so kleines Starterfeld mindert sicherlich das Interesse von Herstellern und Teams.
Suzuki
Penta Motorsport Suzuki ist bis dato noch nicht beim CIV akkreditiert und wägt die Situation noch sorgfältig ab. Die Projekte stecken noch in den Kinderschuhen. Die Idee ist, mit zwei Motorrädern dabei zu sein, eines mit einem Engländer und das andere mit einem Italiener, aber im Moment befindet sich das Projekt noch auf hoher See. Das Team hätte gerne einen bereits erfahrenen Italiener, einen großen Spieler, aber das Problem besteht auch darin, die besten Fahrer zu finden. Das Motorrad ist schnell und dieses Jahr hatte Kevin Manfredi einige gute Rennen, aber die Suzuki hat nicht den Reiz, das Wappen, der Ducati. Eine Meisterschaft mit wenigen Mitgliedern, die Schwierigkeit, einen hervorragenden Fahrer zu finden, und ein Reglement, das nicht begeistert, dämpfen die Begeisterung ein wenig, aber Penta Motorsport Suzuki sollte immer noch da sein.
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