Θα συμμετάσχουν οι Kawasaki, BMW και Suzuki στο ιταλικό πρωτάθλημα Superbike; Αυτή τη στιγμή υπάρχουν έντονες αμφιβολίες, ειδικά για τους δύο πρώτους κατασκευαστές. Ενώ η Yamaha θα εμπλακεί σχεδόν επίσημα με την Keope καθώς και η Ducati με την Barni και η Aprilia με τη Νέα M2, υπάρχουν ορισμένοι κατασκευαστές που δεν φαίνεται να ενδιαφέρονται καθόλου.
BMW
Η BMW φέτος κέρδισε το Εθνικό Τρόπαιο 1000 με τον Gabriele Giannini και του χρόνου θα έχει ως στόχο να χαθεί σε εκείνο το πρωτάθλημα που μεταξύ άλλων θα είναι το απλό ελαστικό Pirelli. Ο Γερμανός κατασκευαστής δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται για το CIV και πιθανότατα δεν θα λάβει διαπίστευση όπως έκανε το 2022. Η μόνη πιθανότητα να δούμε μια BMW στην αρχή του CIV Superbike συνδέεται με τον Massimo Buna της B-Max που περιμένει απαντήσεις από το ΔΝΤ για μια σειρά προβλημάτων. Εάν αυτοί οι κόμβοι δεν λυθούν βραχυπρόθεσμα, η ομάδα θα συμμετάσχει στο Εθνικό Τρόπαιο μόνο με τρεις αναβάτες. Στο CIV Superbike όμως θα υπάρχει το πολύ μία BMW.
Kawasaki
Η Black Flag Kawasaki αναζητά τον αναβάτη, τόσο για την Εθνική όσο και για τη Superbike. Για να είστε παρόντες στο CIV, ωστόσο, διάφορα κομμάτια ενός παζλ που φαίνεται να είναι αρκετά περίπλοκο θα πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ τους τόσο ως προς τον προϋπολογισμό όσο και ως προς τον οδηγό. Είναι λοιπόν πιθανό, αν όχι πιθανό, η Kawasaki να μην είναι παρούσα στο CIV Superbike 2023. Ένα τόσο μικρό πλέγμα σίγουρα μειώνει το ενδιαφέρον των κατασκευαστών και των ομάδων.
Suzuki
Η Penta Motorsport Suzuki δεν έχει ακόμη διαπιστευθεί στο CIV μέχρι σήμερα και εξακολουθεί να αξιολογεί προσεκτικά την κατάσταση. Τα έργα είναι ακόμη στα σπάργανα. Η ιδέα είναι να είμαστε παρόντες με δύο ποδήλατα, το ένα με έναν Άγγλο αναβάτη και το άλλο με έναν Ιταλό, αλλά αυτή τη στιγμή το έργο είναι ακόμα στην ανοιχτή θάλασσα. Η ομάδα θα ήθελε έναν ήδη έμπειρο Ιταλό, έναν μεγάλο παίκτη, αλλά το πρόβλημα είναι και η εύρεση των κορυφαίων αναβατών. Η μοτοσυκλέτα είναι γρήγορη και φέτος ο Kevin Manfredi είχε μερικούς καλούς αγώνες, αλλά το Suzuki δεν έχει την έλξη, το εθνόσημο, της Ducati. Ένα πρωτάθλημα με λίγα μέλη, η δυσκολία να βρεις έναν εξαιρετικό οδηγό και έναν κανονισμό που δεν ενθουσιάζει, μειώνουν λίγο τον ενθουσιασμό, αλλά η Penta Motorsport Suzuki πρέπει να είναι ακόμα εκεί.
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon