Kommer Kawasaki, BMW och Suzuki att delta i det italienska Superbike-mästerskapet? För närvarande finns det starka tvivel, särskilt för de två första tillverkarna. Medan Yamaha nästan officiellt kommer att vara involverad i Keope såväl som Ducati med Barni och Aprilia med New M2, finns det vissa tillverkare som inte verkar intresserade alls.
BMW
BMW vann i år National Trophy 1000 med Gabriele Giannini och nästa år siktar man på att gå vilse i det mästerskapet som bland annat blir Pirelli singeldäck. Den tyska tillverkaren verkar inte vara intresserad av CIV och kommer förmodligen inte att bli ackrediterad som den gjorde 2022. Den enda möjligheten att se en BMW i starten av CIV Superbike är kopplad till Massimo Buna från B-Max som väntar på svar från IMF för en rad problem. Om dessa knutar inte löses på kort sikt kommer laget bara att delta i National Trophy med tre ryttare. På CIV Superbike kommer det dock som mest att finnas en BMW.
Kawasaki
Black Flag Kawasaki letar efter ryttaren, för både National och Superbike. För att vara närvarande på CIV bör dock olika pusselbitar som verkar vara ganska komplexa passa ihop både vad gäller budget och förare. Det är därför möjligt, om inte troligt, att Kawasaki inte kommer att vara närvarande på CIV Superbike 2023. Ett så litet rutnät minskar säkert intresset hos tillverkare och team.
Suzuki
Penta Motorsport Suzuki har ännu inte ackrediterats till CIV till dags dato och utvärderar fortfarande situationen noggrant. Projekten är fortfarande i sin linda. Tanken är att vara närvarande med två cyklar, en med en engelsk ryttare och den andra med en italienare, men för tillfället är projektet fortfarande på öppet hav. Laget skulle vilja ha en redan erfaren italienare, en stor spelare, men problemet är också att hitta toppryttarna. Cykeln är snabb och i år hade Kevin Manfredi några bra lopp, men Suzuki har inte Ducatis tilltal, vapenskölden. Ett mästerskap med få medlemmar, svårigheten att hitta en utmärkt förare och en reglering som inte hetsar upp, dämpar entusiasmen lite men Penta Motorsport Suzuki borde fortfarande finnas där.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon