La FMI a reporté la première course du Championnat d’Italie de vitesse après l’appel sincère des pilotes. Il n’y aura plus de concurrence entre les 24 Heures du Mans et la première manche de la saison CIV Superbike, mais un seul chevauchement entre Endurance et Tricolore. Ce petit changement pourrait s’avérer très important étant donné qu’il y aura encore peu de coureurs au départ de la catégorie reine. Avec une seule combinaison, il est en quelque sorte possible de faire à la fois EWC et CIV ou National alors qu’avec deux cela n’aurait pas été le cas.
Simone Saltarelli, Lorenzo Zanetti, Alex Bernardi, Christian Gamarino, Kevin Manfredi et peut-être Roberto Tamburini et Flavio Ferroni pourront participer aussi bien aux 24 Heures du Mans qu’à la première course du CIV Superbike ou au Trophée National à Misano.
Lorenzo Zanetti, comme nous l’avions déjà prévu, participera à la fois au CIV et aux courses d’endurance et le pilote de Brescia est déjà un grand nom.
Simone Saltarelli, actuel vice-champion d’Italie du Trophée National, a récemment renouvelé son accord avec le Team 33 pour l’Endurance. “Je participerai aux 24 Heures du Mans aux 24 Heures du Bol d’Or – explique le motard des Marches à Corsedimoto – Malheureusement je ne ferai pas Spa même si l’année dernière j’étais le plus rapide et j’ai beaucoup aimé. Cependant, je ne peux pas faire l’impasse sur la course CIV de Vallelunga, une piste sur laquelle j’ai gagné à la fois en 2021 et cette année en National. Je ferai donc les deux championnats, en donnant la priorité au Championnat d’Italie Superbike”.
Aux côtés de Simone Saltarelli au sein de l’équipe 33, il y aura vraisemblablement Kevin Calia qui ne fera que de l’Endurance et peut-être Christian Gamarino qui, cependant, commence à se sentir un peu à l’étroit depuis Stock : il aimerait aussi courir à Suzuka.
Aprilia double ?
Au niveau italien, Gamarino fera le National, donc un top rider assuré pour le trophée qui se déroule au sein du CIV. Alex Bernardi participera aussi très certainement aux 24 Heures du Mans, qui fera aussi tout un championnat au niveau italien, mais lequel ? Soit CIV Superbike ou National. Il semble qu’Aprilia envisage d’aligner deux autres motos au CIV, formant une véritable équipe de rêve. En plus de Luca Bernardi et Samuele Cavalieri, il semble que le constructeur basé à Noale envisage également d’aligner Alex Bernardi et à certaines occasions Lorenzo Salvadori, lorsqu’il n’est pas occupé par le MotoGP. Sinon Alex Bernardi ferait le National.
Coureurs à la recherche d’une selle en Superbike : Tamburini, Ferroni, Russo…
Niccolo Canepa ne fera que l’Endurance. Kevin Manfredi semble pouvoir faire à la fois du CIV et de l’Endurance mais il a aussi le problème des coïncidences avec le MotoE. Faire deux championnats est possible, en faire trois devient assez compliqué.
Roberto Tamburini s’entretient ces jours-ci avec différentes équipes du CIV et de l’Endurance “J’aimerais faire à la fois des courses d’endurance et le championnat italien de Superbike – dit Tambou – mais je n’ai toujours absolument rien sous la main. Cela dépend de la façon dont les choses se passent alors j’évaluerai éventuellement à quoi donner la priorité. Je suis encore jeune et je veux concourir ! ».
Situation similaire pour Flavio Ferroni. Parmi les pilotes à la recherche d’une selle pour le CIV Superbike, il y a aussi Riccardo Russo, fraîchement sorti de la troisième place du Trophée National 1000. La situation de Lorenzo Lanzi est paradoxale, toujours très rapide, avec une grande envie de courir et une importante nom qui donnerait du prestige à n’importe quel championnat. En octobre, il a conquis la pole position à Imola, il aimerait participer au CIV mais pour le moment il n’est pas sûr de pouvoir le faire même en National.
A ce jour, les pilotes du CIV Superbike 2023 sont : Michele Pirro, Luca Bernardi, Alex Delbianco, Simone Saltarelli, Samuele Cavalieri, Lorenzo Zanetti, Luca Vitali et Gianluca Sconza.
