Pada tahun 2004, sejarah MotoGP dan sejarah Formula 1 dapat mengambil jalur yang sama sekali berbeda dibandingkan dengan yang terjadi saat itu dan semuanya menyangkut satu orang: orang itu hanya Valentino Rossi. Jadi mari kita mundur selangkah lebih dari 18 tahun yang lalu. Saat itu 21 April 2004 ketika Valentino dengan senang hati menerima undangan dari Presiden Ferrari saat itu, Luca Cordero di Montezemolo, untuk melakukan beberapa tes di atas F2004. Mobil balap satu tempat duduk yang akan memimpin Michael Schumacher tak lama kemudian untuk memenangkan Kejuaraan Pembalap kesekian dalam karirnya yang tak terukur..
Tawaran luar biasa dari Kuda Jingkrak
Tes pasti berjalan dengan baik dan Montezemolo menawarkan kesepakatan yang sangat menarik untuk Valentino Rossi. Kontrak satu tahun sebagai pembalap Formula 1 di tim Sauber untuk mendapatkan pengalaman dalam disiplin baru untuk “Dokter” dan kemudian transfer langsung tahun berikutnya ke tim Maranello. Kami tidak tahu apakah Vale tergoda dan harus memikirkannya untuk waktu yang lama, tetapi pada akhirnya dia dengan baik hati menolak undangan tersebut dan selama beberapa musim dia terus menang dan memberikan banyak kepuasan kepada para penggemarnya di MotoGP.
Dan jika Vale mengatakan ya?
Dan inilah keraguan tentang “pintu geser” bertanda tangan Ferrari atau jika Anda lebih suka formula Anglo-Saxon yang selalu “Bagaimana jika”. Apa jadinya jika Valentino Rossi malah mengiyakan si Kuda Jingkrak dan meninggalkan MotoGP?
Tidak ada yang bisa memberikan jawabannya, bahkan Valentino sendiri, tapi kami bisa mencoba menganalisis beberapa elemen. The Doctor pertama kali mengikuti sesekali, saat masih di MotoGP, di berbagai balapan roda empat. Begitu dia menggantungkan sarung tangan motornya di podium, dia mulai lebih sering berpartisipasi dalam kompetisi mobil baru dengan hasil yang lumayan tapi tidak luar biasa.
Jelas, Vale melakukannya sekarang di usia yang berbeda dan mungkin tanpa keinginan untuk menang setelah kemenangan seumur hidup. Di sisi lain, dia juga mengatakan bahwa karena dia akan menjadi seorang ayah, dia akan mengambil risiko yang lebih sedikit. Tapi rasanya Vale, meski berbakat di setiap kompetisi motor, justru dengan motornya dia mampu memberikan yang terbaik dari dirinya dan mungkin, meski harus mengeluarkan banyak biaya, dia membuat pilihan yang tepat dengan menolak Ferrari. menawarkan.
Lagi pula, tidak ada gunanya mengajukan terlalu banyak pertanyaan. Di sisi lain, setelah tahun 2004 Valentino Rossi memenangkan tiga gelar dunia yang mungkin bisa lebih dengan motor yang lebih kompetitif. Ini adalah yang paling sukses dalam sejarah kategori tersebut dan telah meninggalkan jejak yang tak terhapuskan dalam sejarah balap roda dua. Masih ada rasa ingin tahu tentang apa yang bisa menjadi kariernya di atas Sauber terlebih dahulu dan yang terpenting di Ferrari. Tapi kita memiliki kisah luar biasa tentang seorang anak laki-laki dari Tavullia, di provinsi Pesaro, yang membuat kita bermimpi dan menikmati kemenangan luar biasa yang diperkaya oleh sejarah dan persaingan legendaris.