Musim yang baru saja berakhir telah memperjelas bahwa, bagi Italia, bukan hanya Ducati yang harus diwaspadai. Untuk pertama kalinya, Aprilia juga bersuara di MotoGP, menutup kejuaraan yang sudah bersejarah itu. Pabrikan asal Noale ini pernah bersinar di kelas bawah, sedangkan di kategori premier selalu mengalami banyak kesulitan. Tapi sudah ada tanda-tanda yang menggembirakan, di tahun 2022 ini Aprilia meledak terutama dengan Espargaro, tetapi Vinales juga menunjukkan hal-hal yang baik. Konsesi akan hilang tahun depan, tetapi perusahaan Venetian bertekad untuk tidak terpengaruh, bahkan menggandakan komitmennya dengan tim satelit RNF. Sinyal penting dari Italia yang kembali ke puncak Kejuaraan Dunia, dan mereka hanya dengan warna merah.
Aprilia, “pertama kali”
Petualangan di kelas premier sudah dimulai sejak lama, tepatnya dari tahun 90-an, saat itu masih 500cc. Tahun 2004 adalah perpisahan yang panjang, untuk kemudian memulai lagi dengan energi baru di tahun 2015. Tetapi untuk tanda-tanda titik balik yang nyata, kita harus menunggu tahun 2021, ketika Aleix Espargaro secara konsisten masuk sepuluh besar. Puncaknya akan datang di Silverstone dengan podium pertama yang bersejarah di MotoGP! Suntikan kepercayaan diri yang dibutuhkan dan yang mengarah pada hasil yang terlihat di tahun 2022 ini yang penuh dengan “pengalaman pertama” lainnya. Pole position pertama tiba di Argentina, sebuah kisah yang diselesaikan pada hari Minggu dengan kemenangan MotoGP pertama Aprilia! Sejak saat itu, podium bukan lagi unicum musiman: Espargaro mengulangi dirinya lima kali lagi, tetapi Maverick Vinales juga membubuhkan ciri khasnya dengan tiga penampilan di podium. ‘Pertama kali’ lainnya tentu melihat Aprilia berjuang untuk kejuaraan dunia, sesuatu yang hanya terjadi di 125cc (dengan 10 gelar) dan 250cc (9 kejuaraan dunia). Pada akhirnya Espargaro finis ke-4 di klasemen umum, namun sesuatu yang belum pernah terlihat sebelumnya untuk merek Veneto di MotoGP tetap ada.
sampel keteraturan
Di MotoGP, penting untuk selalu mendorong hingga batasnya, terkadang mengalami beberapa kesalahan yang tak terhindarkan. Tapi di Aprilia Anda juga bisa melihat konsistensi yang jelas mengesankan. Melihat peta jalan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, kami menemukan satu pensiun setiap musim, yang tiba untuk keduanya di GP terakhir di Valencia. Pergantian gigi yang sangat jelas dibandingkan tahun-tahun sebelumnya: antara masalah mekanis dan kecelakaan, Aprilia tidak pernah turun di bawah ambang batas 5 nol per pembalap di kejuaraan. Oleh karena itu, langkah besar ke depan juga dalam hal keteraturan dan keandalan, dua aspek penting dalam MotoGP modern. Tahun 2022 menandai titik balik yang dicari untuk beberapa waktu, dimulai kembali untuk mencapai tujuan yang lebih tinggi, juga mengandalkan pemain baru Oliveira dan Raul Fernandez. Dua mantan KTM yang tampaknya berniat menawarkan kejutan… Waktu akan mengonfirmasi hal ini, tetapi yang pasti Aprilia, setelah banyak “pertama” yang disebutkan, bahkan lebih lapar.
Foto: motogp.com