SIC58 Squadra Corse nhân đôi cho chương mới của giải vô địch điện. Chúng tôi đã dự đoán Kevin Zannoni, bây giờ đã chính thức: Đội của Paolo Simoncelli sẽ tập trung vào hai Kevin, người còn lại là Manfredi đã được thông báo trước đó. Một trong những điều mới lạ khi xem xét những gì sẽ có hiệu lực là Giải vô địch thế giới MotoE, với động cơ V21L mới thay thế Energica Ego Corsa.
cuộc cách mạng Ducati
Cách tiếp cận đến năm 2023 sẽ chỉ bắt đầu vào những ngày đầu tiên của tháng 3, nhưng đã có sự tò mò lớn xung quanh MotoE mới này. Một phương tiện mà chính CEO Claudio Domenicali đã không ngần ngại định nghĩa “Mô tô đua điện hiệu quả nhất có thể với công nghệ hiện tại.” Trái tim điện, nhưng là sự tập trung của kỹ thuật và một bước tiến đáng kể cho chức vô địch còn rất trẻ này. Các tay đua như Michele Pirro, Alex De Angelis và Chaz Davies đã bình luận về những tin tức quan trọng với giọng điệu hào hứng, điều đó là đáng tin… Và ngay cả nhà vô địch MotoGP Pecco Bagnaia và nhà vô địch Superbike thế giới Alvaro Bautista cũng không che giấu sự tò mò của họ đối với điện màu đỏ.
Một số chi tiết kỹ thuật
Tổng trọng lượng 225 kg, công suất và mô-men xoắn cực đại lần lượt là 110 kW (150 HP) và 140 Nm, những giá trị mà trên chiếc Mugello huyền thoại cho phép động cơ V21L đạt vận tốc 275 km/h. Bộ pin nặng 110 kg với công suất 18 kWh (có ổ cắm sạc 20 kW tích hợp ở đuôi) được thiết kế để nằm gọn một cách tự nhiên vào khu vực trung tâm của xe. Một trong những chi tiết phức tạp nhất liên quan đến hệ thống làm mát: một mạch kép đáp ứng nhu cầu nhiệt của nhóm động cơ/biến tần và bộ pin. Một cách để tránh phải đợi nó nguội mới bắt đầu sạc lại, lên 80% trong khoảng 45 phút. Điều này và hơn thế nữa cho những gì đã xuất hiện như một viên ngọc công nghệ có chữ ký của Ducati, một nguyên mẫu MotoE có thể thuyết phục ngay cả những người hoài nghi nhất.
phi công xác nhận
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Đua xe Gresini: Matteo Ferrari-Alessio Finello
Đội đua SIC58: Kevin Manfredi-Kevin Zannoni
Đội Aspar: Jordi Torres-María Herrera
Cuộc đua Pons: Mattia Casadei-Nicholas Spinelli
LCR E-Team: Eric Granado-Miquel Pons
Tháng mười Pramac: Luca Salvadori–Tito Rabat
GP nguyên vẹn: Randy Krummenacher-Hector Garzo
Đội RNF: ?-?
lịch MotoE
tôi kiểm tra
6-8 tháng 3 – Circuito de Jerez-Angel Nieto, Tây Ban Nha
3-5 tháng 4 – Circuit de Barcelona-Catalunya, Tây Ban Nha
để buộc
12-14 tháng 5 – Le Mans, Pháp
9-11 tháng 6 – Mugello, Ý
16-18 tháng 6 – Sachsenring, Đức
23-25/6 – TT Circuit Assen, Hà Lan
4-6 tháng 8 – Silverstone, Vương quốc Anh
18-20 trước – Red Bull Ring, Áo
1-3 tháng 9 – Circuit de Barcelona-Catalunya, Tây Ban Nha
8-10 tháng 9 – Misano, San Marino
Ảnh: Đội đua SIC58
