Luca Vitali muốn trải nghiệm cảm giác hồi hộp của World Superbike. Vào năm 2023, như thường lệ, anh ấy sẽ tham gia Giải vô địch Superbike Ý trên chiếc Honda Cải tiến. Trong kế hoạch của anh ấy còn có thẻ hoang dã thế giới tại Misano và có thể là tại Imola nếu vòng Emilian cũng được đưa vào lịch. Vào năm 2022, Luca Vitali đã về thứ ba trong CIV Superbike với một chiến thắng và năm lần lên bục vinh quang .
“Mùa trước rất tích cực – Luca Vitali nói với Corsedimoto – Tôi đã thắng cuộc đua Superbike đầu tiên của mình và tôi thường xuyên đứng trên bục vinh quang. Chức vô địch rất thú vị, ở cấp độ cao, thật đáng tiếc chỉ dành cho một số ít người mới bắt đầu. Sẽ đẹp hơn nhiều nếu có ít nhất 20 hoặc 25 chiếc xe đạp trên lưới.”
Làm thế nào nó có thể cải thiện?
“Theo tôi, cấp trung gian là cần thiết: có pháo đài và hậu phương. Tôi hy vọng rằng các tay đua khác từ Quốc gia sẽ đến, những cầu thủ trẻ triển vọng khác như Sconza hoặc thậm chí có thể là những người tham gia từ các giải vô địch nước ngoài. Liên đoàn mô tô Ý nên coi trọng nó hơn vì đây là một chức vô địch tốt. Người dân bình thường cả nước theo Superbike chứ không phải Moto3 hay các hạng khác. Những người đam mê có 1000 chiếc trong nhà để xe của họ và do đó họ cũng xem các cuộc đua, họ quan tâm và tò mò. Tôi không hiểu tại sao nó không được đẩy đúng cách – thật đáng tiếc. CIV Superbike cũng được tổ chức tốt, với các sự kiện như Đêm đua và có tiềm năng lớn”.
Mục tiêu của bạn cho năm 2023 là gì?
“Tôi muốn chiến đấu để giành chức vô địch và tôi nghĩ điều đó không phải là không thể. Tuy nhiên, mục tiêu thực sự của tôi là giành suất đặc cách tại Misano và thậm chí có thể là Imola nếu có vì đó là một đường đua ngoạn mục, một trong những đường đua đẹp nhất từ trước đến nay. Chúng tôi đang làm việc với nó.”
Hondas đang gặp rất nhiều khó khăn trong Giải vô địch thế giới Superbike. bạn giải thích nó như thế nào?
“Những chiếc Honda rất dễ lái đối với những người nghiệp dư hoặc nghiệp dư. Chúng rất khó đẩy đến giới hạn ở cấp độ cao và chúng tôi cũng đã nhận thấy điều này trong CIV. Đó là một chiếc xe đạp nặng, rất nặng cần được thiết lập đúng cách, nhưng bạn cũng có thể làm tốt với một chiếc Honda “.
