Ducati vyhrála titul jezdců MotoGP s Pecco Bagnaia, ale jedna ze silných stránek značky Emilian spočívá také v početní většině. Osm jezdců s tolika GP Desmosedici, počínaje příští sezónou čtyřmi GP23 a čtyřmi GP22, přičemž Luca Marini přijal motorku 2022, aby se pokusil o útok na první pódium. Mooney VR46 Racing Team hodně sází na bratra Valentina Rossiho, aby se dostal na přední pozice a možná se pokusil skórovat. Marco Bezzecchi již ve svém debutu předvedl, co v něm je… S touto Ducati není nic nemožné!
Ducati nejlepší prototyp MotoGP
Ducati vyhrála nejen Mistrovství světa jezdců, ale ovládla také klasifikaci konstruktérů a týmů.
Jezdec VR46 Luca Marini je přesvědčen, že Ducati je v tuto chvíli technicky lepší, je čas jet na vlně a nedělat chyby, zejména v první části sezóny MotoGP. “Ducati je nejkonkurenceschopnější a nejrychlejší MotoGP na trati. Potvrzují to výsledky a také piloti“. Nejen rychlost, ale také snadnost řízení, dávají tuto vlastnost Yamaha M1. Ještě před dvěma až třemi lety byl Iwatův prototyp považován za perfektní pro skok do nejvyšší třídy, nyní je to červené kolo, které si tuto pověst vysloužilo. Při tom si může dovolit vytáhnout i svou velkou školku složenou z mladých lidí jako Di Giannantonio a nováček Alex Marquez. “Kolo je velmi výkonné a snadno se s ním jezdí“, zdůraznil řidič z Tavullie.
Luca Marini nikdy nepřekročil limit
Skvělá je také reakční kapacita týmu Ducati. Předsezóna 2022 nezačala pod dobrou hvězdou, některé chyby ve vývoji GP22 nechaly v prvních mimoevropských závodech zataženou ruční brzdu. Ale inženýři vedení Gigi Dall’Igna okamžitě našli způsob, jak vzlétnout. “Pokrok, kterého inženýři Ducati dosáhli od začátku sezóny, je působivý. Situace byla kritická v předsezónních testech. Bylo to těžké, zvláště pro mě, protože jsem okamžitě vzal verzi 2022“. Navzdory všemu se Luca Marini dokázal odlišit malým osobním rekordem. Od svého debutu v MotoGP až po svou 36. Grand Prix v Austrálii vždy dorazil do cíle. Teprve v Malajsii zaregistroval svůj první odchod, způsobený technickým problémem jeho Ducati. “Kdykoli se cítím na limitu, snažím se vyvarovat chyb, ale vždy se snažím dostat na limit“.
Foto: MotoGP.com