Po dovolené v Madonna di Campiglio odletěl Valentino Rossi do belgického Stavelotu na koncoroční setkání týmu WRT. S legendárním zážitkem MotoGP uzavřeným na konci roku 2021 začal Doctor novou závorku jako jezdec Fanatec GT World Challenge. V první sezóně závodil za volantem Audi R8 GT3, nyní jeho belgický tým změnil výrobce přechodem na BMW M4, oficiálně představené na akci u Spa.
Valentino Rossi a 24 hodin Le Mans
Od roku 2023 budou vedle Valentina Rossiho Belgičan Maxime Martin a Brazilec Augusto Farfus. Kromě deseti schůzek GT WCE, které odstartují v Monze ve dnech 22. – 23. dubna 2023), budou dva sezónní „premisy“. První od 13. do 15. ledna na 24 Hours of Dubai, druhý v Austrálii, již avizovaných 12 Hours of Bathurst. Pro legendu MotoGP je to druhý rok v šampionátu vozů GT, v debutové sezóně sbíral smíšené výsledky, 5. místo je jeho nejlepším výsledkem na Paul Ricard, Hockenheim a Misano. Několik chyb v řazení přišlo tým #46 draho, jako například chyba při výměně jezdce v debutovém závodě v Imole. Snem devítinásobného šampiona zůstává 24 hodin Le Mans, ale bude si muset počkat na rok 2024. Valentino Rossi se tam chce krok za krokem připravit na ikonickou výzvu mistrovství světa Endurance, vzhledem k tomu, že jich bude mnoho účastníků a všech odborníků v oboru.
Cestou do Dubaje
Pro jezdce z Tavullie, který bude na trati od 13. do 15. ledna, je to velmi krátká zimní přestávka. Poprvé bude závodit s BMW M4 a bude se střídat s Maximem Martinem, Seanem Gelaelem, který jezdí za tým WRT v LMP2, Britem Timem Whalem a pátým jezdcem, který bude nominován v příštích dnech. Budou to hektické a rušné dny, tým Mooney VR46 se bude muset představit také pro sezónu MotoGP 2023, i když termín stále chybí. I na předních dvoukolkách se chce skupina z Tavullie zaměřit na to, aby pozdvihla své mířidla a zasáhla důležité cíle s Lucou Marinim a Marcem Bezzecchim. Posbíral světový titul s žákem Pecco Bagnaia, akademie chce i nadále zanechat svou stopu v první třídě.
Foto Instagram @follow_wrt
