杜卡迪为庆祝 Borgo Panigale 制造商在 2022 年取得的成功而组织的备受期待的“Campioni in Piazza”活动于周四晚上在博洛尼亚的 Piazza Maggiore 广场举行。尽管下着雨，许多杜卡迪车手还是去了会场。
显然，阿尔瓦罗·包蒂斯塔也在场。 新的超级摩托车世界冠军受到人群的欢呼。 在舞台上，他回答了世界锦标赛历史性代言人吉多·梅达问他的几个问题，并回顾了这个非凡赛季发生的事情。 不乏针对竞争对手的挖掘。
超级摩托车，2019 年的 Bautista 并返回杜卡迪
Bautista 首先被问及他在 2019 年第一次体验杜卡迪以及他回归红色时发生了什么：“2019 年，我们的开局非常好。 我什至不知道为什么我走得这么快。 骑自行车的人配对效果很好。 但这是一个新的锦标赛、新的轮胎、新的赛道和新的比赛形式。 缺乏经验可能会被计算在内。 我与那些比我更有经验的人战斗。 我从获胜开始，然后出现了一些问题，部分是我的，部分是由于 Panigale 首次亮相。 我去了其他地方以获得尽可能多的经验，杜卡迪聘请了其他车手来开发和改进自行车，因为也许他们会和我一起放松，因为我已经开得很快了。 玩笑。 当我准备好时，我回来了，我们度过了美好的一年”。
梅达说，在厄尔巴岛度假期间，他遇到了 Aruba.it Racing 车队的负责人斯特凡诺·切科尼 (Stefano Cecconi)，并向他透露，他们即将带回阿尔瓦罗。 两人一起交谈，一致认为这一次西班牙人本可以获胜。
阿尔瓦罗称赞拉兹加特利奥格鲁和雷亚
2022 赛季的成功给了这位卡斯蒂利亚车手一种特殊的品味：“我在骑自行车和战斗中获得了很多乐趣，因为我感到自信并且得到了很多支持。 有人想知道为什么我离开后又回到了杜卡迪，但我始终感受到杜卡迪的爱，很多人感谢我回来。 甚至在我开始取得成果之前，他们就支持我。 我骑自行车比以往任何时候都好，我们一起跳舞。 有过很好的战斗”。
对 Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 这两位他非常尊重的对手的赞誉不绝于耳：“我们谈论的是 WorldSBK 历史上最好的骑手 Jonathan，以及上届世界冠军 Toprak。 他们是两个很难打败的飞行员。 标准很高。 当你和他们这样的两个强大对手一起赢得冠军并且在这个类别中有很高的水平时，它就更加美丽了。 我为获胜以及我们如何获胜感到非常自豪”。
杜卡迪Panigale V4 R
Meda 问他 Panigale V4 R 的道路与他在 Superbike 中使用的道路有多相似：“当我开车上路时 – 解释西班牙语 – 我对发动机、动力感到惊讶。 非常相似，没有太大区别。 电子设备工作得很好，非常干净。 他们看起来很像。 的确，我的，正如太多人所说的那样小巧轻便，是为我设计的，配备了一个较小的水箱，并且符合人体工程学。 在第一条路上，我在转弯时有点吃力，但总的来说它很容易驾驶。 你走得很快，却没有意识到，你以为自己走得很平静，相反……”。
接下来我们聊聊杜卡迪将于2023年投放赛道的新款Panigale V4 R：“变化不大，是老款的进化版。 会有一些改变。 2022 自行车的底座非常好，希望新的更好。 我预计不会遇到很多困难，但我很想看看进展如何”。
Bautista谈家庭和体重限制
留在家里和女孩们一起更具挑战性，还是必须以世界冠军的身份参加所有赛事？ 包蒂斯塔毫不怀疑：“我要求举办更多活动，因为我经常在家里和两个女孩一起工作。 这比参加比赛更具挑战性。 我正在和 Ezpeleta 讨论明年要参加更多的比赛，因为我在家里会发疯。 但是我有一个美丽的大家庭，圣诞节我们都在一起。 我训练，但我也尝试享受生活。 二月中旬我们在澳大利亚开始锦标赛，所以我们没有太多时间。 我们将对新自行车进行一些测试，还有一些工作要做”。
最后，关于在超级摩托车世界锦标赛中引入最低骑手摩托车重量限制的可能性的一些笑话：“2023年应该不会有什么新鲜事了，希望吧……也许2024年我在家，我不知道。 我老了，我和杜卡迪签了一年的合同，我们得看看……即使有了我从杜卡迪那里得到的热情和支持，我们仍然会再坚持几年”。