Det er endnu ikke tid til ferie for MotoGP-mesteren Pecco Bagnaia, for efter Ducati-festen i Bologna er det publikums tur i hans Chivasso. Og endelig bliver det tid til at tage afsted til en badeby sammen med sin Domizia, som led og rejste med ham rundt i verden i 2022-sæsonen. Efter at have opnået verdensdrømmen i den bedste klasse, er næste skridt at forsøge at åbne en vindercyklus. Desmosedici GP23 testet i Valencia gjorde et fremragende indtryk, men der afventes bekræftelser i de efterfølgende tests i Malaysia og Portugal. Men konkurrencen tegner til at blive hård, lige ind i selve boksen, med ankomsten af landsmanden Enea Bastianini.
Bagnaia planlægger vindercyklussen
I anden del af verdensmesterskabet beviste Pecco Bagnaia, at han kan være uhåndgribelig, når alt drejer i den rigtige retning. Både teknisk og mentalt. Indtil Sachsenring betalte han for nogle udviklingsforsinkelser på Ducati GP22 og nogle psykologiske fejltrin. Fra Assen og frem lavede han blot én fejl, hos Motegi, i et forsøg på at komme foran Fabio Quartararo få omgange fra slutningen. Midt i MotoGP-sæsonen fik han 91 point på franskmanden og gav ham +17 i slutstillingen, et hidtil uset comeback i Topklassens historie. Med kapitel 2022 lukket, er det allerede tid til at tænke på fremtiden. Enea Bastianini deler boxfabrikken, og med fire sejre er han den næstmest succesrige kører i mesterskabet nu bag sig. Håbet er, at det er en konstruktiv rivalisering, der har til formål at presse dem begge opad. “Fra et mediesynspunkt vil Enea og jeg være dem, der er mest i søgelyset“.
Pecco og presset fra MotoGP-mesteren
Desmosedici GP23 blev født under en heldig stjerne, Ducati-ingeniørerne vil aldrig begå de samme fejl igen, og cyklen behøver ikke omdrejninger. Modstanderne vil være de sædvanlige velkendte navne, men Pecco Bagnaia vil også tilføje Miguel Oliveira.”som kan blive en farlig outsider og vil have en meget konkurrencedygtig Aprilia“. Der er ikke noget pres af nummer et, i hvert fald for nu. Vi vil se i starten af den næste MotoGP-sæson, når vi starter igen fra Portimao i marts. “At være modstander nummer et kan være et tveægget sværd. Hvis Ducati fungerer så godt, som det gjorde i år, må de alle regne med mig“. Der er stor nysgerrighed omkring Borgo Panigale-producenten i lyset af den næste test: Vil Gigi Dall’Igna og hans mænd give os endnu en af deres opfindelser?
Marquez og hans akademikammerater
Nogen siger, at den piemontesiske kører vandt let takket være en klart overlegen prototype i forhold til sine rivaler, som for at mindske hans talent. Faktum er, at der er otte Ducatis på banen, og han sluttede foran alle. Marc Marquez sagde, at Fabio Quartararo tabte mod den bedste cykel…”Det betyder, at Marc er begyndt at spille tankespil“, svarede Bagnaia. “I et helt år sagde de, at jeg vandt, fordi jeg havde den bedste cykel, men til sidst vandt en af dem, mig“. Med denne Ducati Desmosedici skal vi først og fremmest se på den interne konkurrence, ikke kun Enea Bastianini. Fordi vennerne fra VR46 Academy, Luca Marini og Marco Bezzecchi, kunne “eksplodere” når som helst. Uden at glemme Franco Morbidelli, hvis han finder følelsen med Yamaha M1 igen, efter en katastrofal 2022-årgang.
