Đội đua Pedercini Racing thông báo rằng họ đã ký thỏa thuận với Vinales Racing để hợp tác bắt đầu từ giải vô địch thế giới Superbike 2023. Sự hợp tác này sẽ kéo dài tối thiểu hai năm và đã được xác nhận rằng chiếc xe được chọn vẫn sẽ là Kawasaki .
Đội sẽ lấy tên là TPR by Vinales Racing và sẽ đua độc quyền ở hạng cao nhất của WorldSBK. Thông báo liên quan đến người lái Ninja ZX-10RR sẽ được đưa ra trong thời gian tới. Chắc chắn có những cuộc đàm phán vẫn đang được tiến hành và mục tiêu sẽ là chính thức hóa mọi thứ trước cuối năm 2022.
Superbike, Pedercini và Vinales hài lòng với sự hợp tác
Lucio Pedercini chắc chắn rất hào hứng với dự án mới này và tin rằng nó có thể đại diện cho một bước ngoặt rõ ràng sau một số mùa giải phức tạp: “Tôi rất vui vì đã đạt được thỏa thuận với Angel và Đội đua Viñales, điều này sẽ giúp TPR tiếp tục tham dự Giải vô địch thế giới Superbike FIM với một cấu trúc cho phép chúng tôi tiến một bước dài về hiệu suất và trở lại là đội cạnh tranh chúng tôi biết được. Năm 2022 là một năm khó khăn về nhiều mặt. Sau khi thảo luận với Angel, người được tôn trọng và có nhiều kinh nghiệm, giống như tôi, thật dễ dàng để đưa ra quyết định gia nhập lực lượng. Dự án có thời hạn tối thiểu là hai năm và mục tiêu của chúng tôi là trở thành nhóm độc lập tốt nhất. Tôi vẫn còn rất nhiều đam mê và mặc dù chúng tôi đã cố gắng hết sức nhưng tôi là một đối thủ cạnh tranh trong năm nay và tôi muốn đứng đầu“.
Angel Vinales, cha đẻ của Maverick, cho biết ông rất vui với sự hợp tác đã ký kết với đội tuyển Ý: “Tôi không phải suy nghĩ lâu khi liên hệ với Lucio để cùng hợp tác trong dự án SBK này. Tôi đã dành hơn 10 năm cho MotoGP và với kinh nghiệm có được trong hai năm qua với đội của mình, tôi tin rằng cùng nhau, chúng ta có thể làm tốt công việc và đạt được tất cả các mục tiêu mà chúng ta đã đặt ra. Tôi nóng lòng muốn ra đi để bắt đầu thực hiện thay đổi mà cả hai chúng tôi đều tin rằng đội cần và trở thành điểm tham chiếu trong chức vô địch“.
Đội tuyển Ý tìm kiếm sự chuộc lỗi
Đội Pedercini Racing đến từ những năm thực sự tồi tệ. Năm 2019 dường như là một năm tăng trưởng vượt bậc nhờ kết quả tốt của Jordi Torres và sự hợp tác với nhà tài trợ chính Global Service Solutions. Ngay cả đối với năm 2020, việc tăng gấp đôi số lượng xe đạp đã được công bố, với việc thuê Lorenzo Savadori.
Nhưng ngay đoạn cao trào, đối tác chính thất bại, sau một số trục trặc anh ta rút lui. Dự án được thành lập. Lucio Pedercini vẫn cố gắng xếp đội Mantuan ở World SBK, nhưng gặp rất nhiều khó khăn và kết quả không tốt. Anh ấy đã thay đổi nhiều tay đua và bây giờ anh ấy đang tìm kiếm sự ổn định cao hơn, cũng như kết quả khả quan.
Thỏa thuận đạt được với Angel Vinales có thể là bước đi đúng đắn cho việc khởi động lại. Khi khó có thể tự đứng vững trên đôi chân của mình, việc hình thành quan hệ đối tác có thể chứng tỏ là một lựa chọn khôn ngoan để trở nên mạnh mẽ hơn.
