Het Pedercini Racing-team heeft aangekondigd dat het een overeenkomst heeft getekend met Vinales Racing om de krachten te bundelen vanaf het wereldkampioenschap Superbike 2023. Deze samenwerking zal minimaal twee jaar duren en er is bevestigd dat de gekozen motor nog steeds de Kawasaki zal zijn .
Het team zal de naam TPR by Vinales Racing aannemen en zal exclusief racen in de topklasse van WorldSBK. Er zal te zijner tijd een aankondiging worden gedaan over de rijder die op de Ninja ZX-10RR zal rijden. Er zijn zeker nog onderhandelingen gaande en het doel zal zijn om alles voor eind 2022 te formaliseren.
Superbike, Pedercini en Vinales blij met de samenwerking
Lucio Pedercini is absoluut enthousiast over dit nieuwe project en gelooft dat het na een aantal gecompliceerde seizoenen een duidelijk keerpunt kan betekenen: “Ik ben verheugd dat ik een overeenkomst heb bereikt met Angel en het Viñales Racing Team, waardoor TPR in het FIM Superbike Wereldkampioenschap blijft met een structuur die ons in staat stelt een grote stap voorwaarts te zetten in termen van prestaties en terug te keren naar het competitieve team. wij weten te zijn. 2022 is in veel opzichten een moeilijk jaar geweest en na gesprekken met Angel, die net als ik wordt gerespecteerd en veel ervaring met zich meebrengt, was het een gemakkelijke beslissing om de krachten te bundelen. Het project duurt minimaal twee jaar en ons doel is om het beste onafhankelijke team in de World Superbike-paddock te worden. Ik heb nog steeds veel passie en ook al hebben we ons best gedaan, ik ben een concurrent dit jaar en ik wil vooraan staan“.
Angel Vinales, vader van Maverick, zegt blij te zijn met de samenwerking met het Italiaanse team: “Ik hoefde dan ook niet lang na te denken toen ik contact opnam met Lucio om de krachten te bundelen in dit SBK-project. Ik heb me altijd op mijn gemak gevoeld bij het helpen van rijders in de categorieën met grote cilinderinhoud, uiteindelijk heb ik met fietsen de meeste ervaring. Ik heb meer dan 10 jaar in de MotoGP doorgebracht en met de ervaring die ik de afgelopen twee jaar met mijn team heb opgedaan, geloof ik dat we samen geweldig werk kunnen leveren en alle doelen kunnen bereiken die we onszelf hebben gesteld. Ik kan niet wachten om te vertrekken om die verandering door te voeren waarvan we allebei denken dat het team die nodig heeft en om een referentiepunt in het kampioenschap te worden.“.
Het Italiaanse team zoekt verlossing
Het Pedercini Racing-team komt uit hele slechte jaren. 2019 leek een jaar van grote groei te worden dankzij de goede resultaten van Jordi Torres en de samenwerking met titelsponsor Global Service Solutions. Zelfs voor 2020 was de verdubbeling van de fietsen aangekondigd, met het inhuren van Lorenzo Savadori.
Maar precies op het hoogtepunt faalde de hoofdpartner, die zich na wat problemen moest terugtrekken en het project strandde. Lucio Pedercini slaagde er nog steeds in om het Mantuan-team op te stellen in World SBK, maar met veel moeilijkheden en slechte resultaten.