C’est désormais officiel : le mariage entre Yoshimura et le SERT se poursuivra également pour la saison 2023 du Championnat du Monde FIM EWC d’Endurance, avec toujours une Suzuki GSX-R 1000. Rien de nouveau pour nos lecteurs, puisque nous avions anticipé cette intention initiale le 14 juillet, accompagné de l’annonce du désengagement “Usine” par Suzuki de la course. Un projet officialisé dans les mois suivants, à tel point que le 24 octobre dernier (ici l’article) nous donnions avec certitude ce qui serait annoncé aujourd’hui. Une bonne nouvelle pour les courses de motos d’endurance et, last but not least, la reconfirmation que Suzuki continuera à vivre dans la course…
YOSHIMURA SERT ET SUZUKI AVANTI NELL’ENDURANCE
C’est vrai, car cette annonce réaffirme que, du moins en Endurance, il s’agissait d’un “non-retraite” pour Suzuki. En effet, comme l’ont exprimé Yohei Kato (neveu de Pop Yoshimura, actuel Team Director de l’équipe) et Damien Saulnier (Team Manager), Suzuki Motor Corporation garantira soutien et bénédiction pour ce projet. En gros, rien ne changera. Paradoxalement, il y aura même un apport plus important de la maison mère, via Suzuki France.
NUMÉRO 12
Le seul changement effectif concernera le numéro de course. Perdue #1, la GSX-R 1000 SERT Motul de Yoshimura courra avec la #12. Numéro emblématique de Yoshimura de 1980 à cette partie, confirmant encore plus qui “commande” dans l’équipe.
LES PILOTES POUR L’ENDURANCE 2023
Le communiqué de presse publié par Yoshimura SERT réitère intégralement ce qui était précédemment prévu, mais n’annonce pas les coureurs qui courront avec le Gixxer #12. Comme annoncé le 22 novembre dernier, Sylvain Guintoli, Gregg Black et Kazuki Watanabe affronteront les 4 manches programmées du FIM EWC 2023.
