Alvaro Bautista i Jonathan Rea zakończyli sezon 2022 wcześniej, podczas gdy Toprak Razgatlioglu niedawno przeprowadził ostatni test w 2022 roku. Jednak w Jerez on i jego współpracownicy napotkali deszcz i dlatego nie byli w stanie wykonać zaplanowanej pracy.
Jazda na mokrej nawierzchni jest nadal przydatna, ale zespół Pata Yamaha miał inne plany i musi je przełożyć na 2023 rok. Oprócz tureckiego kolarza i kolegi z drużyny Andrei Locatelli, w Hiszpanii obecny jest także jeździec testowy Nicolò Canepa. Zaplanowano konkretne prace nad R1, aby poprawić pewne aspekty pod kątem przyszłego sezonu, w którym oczywiście celem będzie walka o zwycięstwo w Mistrzostwach Świata Superbike.
Superbike, Razgatlioglu zdmuchuje inżyniera z Rea
Razgatlioglu miał nadzieję, że uda mu się lepiej wykorzystać test w Jerez, ale i tak stara się spojrzeć na to z dobrej strony: „Było za dużo deszczu – oświadczył – i dobrze by było chociaż przez chwilę skorzystać z suchego toru. Nadal było zabawnie. W ostatniej części ostatnich mistrzostw poprawiliśmy się na mokrej nawierzchni, a ja również czułem się swobodnie w Jerez. Dobry sposób na zakończenie sezonu„.
Jak poinformował o SpeedweekNowością, którą Toprak miał okazję testować w Andaluzji jest współpraca z Davide Gentile, inżynierem, którego Yamaha „ukradła” Kawasaki. Urodzony w Trieście 52-latek przez kilka lat zajmował się silnikiem i elektroniką w Ninja Rei. Jest to z pewnością ważne wzmocnienie dla zespołu, który znalazł w domu swoich rywali postać, która może znacznie pomóc w rozwoju R1.
Gentile ma duże doświadczenie. W przeszłości pracował także w Ducati, Aprilii i Suzuki. Miał okazję współpracować z kolarzami takimi jak Mattia Pasini, Randy De Puniet, Ben Bostrom, Davide Giugliano czy Eugene Laverty. Praca ze wspaniałym mistrzem, takim jak Rea, oraz z zespołem takim jak Kawasaki Racing z pewnością go wzbogaciła i teraz jest gotowy wnieść swój wkład w Razgatlioglu i Yamahę.
Zdjęcie: Instagram