Ett olyckligt slut på 2022 för Fabio Quartararo som de senaste dagarna har reparerat en liten fraktur i vänster handled under träning på en motocrosscykel. I oktober, under det sista fria träningspasset i Malaysia, drabbades han av en mikrofraktur på ett finger på samma hand. Men i båda fallen kunde han undvika operationssalen. Efter att ha förlorat MotoGP-titeln går Yamahas fanbärare på jakt efter en M1 som kan tillfredsställa hans motorkrav för att kunna återvända till världsmästerskapets tron.
Världens mål
Målet är inte att göra det bra, utan att vinna det andra världsmästerskapet. Återbekräftelsen av världsmästerskapet missades delvis på grund av det tekniska handikappet hos hans M1, tvingad att återanta 2021-motorn på grund av missförstånd i den tekniska avdelningen och tillförlitlighetsproblem. Men vägen till ledarskap hämmades också av överlägsenheten hos en Ducati GP22 och en Pecco Bagnaia som i andra delen av mästerskapet var ofelbar, utan att missa ett slag med undantag för Motegi-loppet. Tre segrar och fem pallplatser räcker inte för att vara i toppen, vi behöver en större konsekvens av utmärkta prestationer. “Stoch du kan få dessa resultat, du kan definitivt stanna i MotoGP-klassen i några år. I mitt fall handlar det inte bara om att vara där, jag vill vinna igen, detta måste vara tydligt“.
Det nya MotoGP-formatet
Den tusende varningen från Iwatas högsta ledning som han har förnyat för de kommande två åren, men på villkoret och villkoren för att inte begå fler synder på cykelns utveckling. Vi kommer också att behöva ta itu med det nya formatet för MotoGP World Championship: 21 GP för 42 lopp med införandet av sprintlopp. En hjärtklappande, mycket stressig säsongsavslutning väntar: åtta Grands Prix på tio veckor. “Det hade varit bättre att inte ta med så många täta lopp“. Vid skador riskerar du att förlora många värdefulla poäng, så det kommer också att behövas en viss psykologisk taktik, för att noggrant vägas in i lådan. “Det blir en show för fansen, men det blir inte så lätt för de som jobbar där – understruken Fabio Quartararo till Speedweek.com -. Vi måste tänka mycket noga på strategin vi kommer att implementera under testerna“.
Foto: MotoGP.com