Η Honda θα επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 2023 και θα το κάνει μέσω μιας συνεργασίας με τις ομάδες MIE και MS, οι οποίες θα ενωθούν για αυτό το έργο. Οι πιλότοι που επιλέχθηκαν είναι ο Adam Norrodin και ο Taran Mackenzie, που κάνουν το ντεμπούτο τους στην κατηγορία.
Οι βασικές προσδοκίες πέφτουν στον 27χρονο Σκωτσέζο, καθώς είναι ο πρωταθλητής της BSB του 2021 και έχοντας συζητήσει για να προσγειωθεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Πριν από ένα χρόνο έγινε λόγος για πιθανή μετακόμιση στην ομάδα Go Eleven, ενώ πρόσφατα το όνομά του είχε συνδεθεί με την ομάδα Motoxracing πριν υπογράψει με τον Bradley Ray, τον πρωταθλητή της BSB του 2022.
Ο Mackenzie φιλοδοξεί να SBK: υπάρχει μια επιλογή με το MIE Honda
Ο Μακένζι επέστρεψε μετά από πέντε χρόνια που οδηγεί το Yamaha R1 και θα πρέπει να είναι καλός στην γρήγορη προσαρμογή του στο CBR6000RR. Ο Michael Laverty, ο διευθυντής του οδηγού, δήλωσε ξεκάθαρα ποιος είναι ο στόχος:Το σχέδιο είναι να κάνουμε αυτό το βήμα στο World Supersport και μετά ελπίζουμε να φτάσουμε στο Superbike το 2024. Έχουμε μια επιλογή με την ομάδα MIE για την επόμενη χρονιά – παραδέχτηκε Speedweek – αλλά πρέπει να δούμε πόσο ανταγωνιστικό θα είναι το πακέτο του χρόνου“.
Ο Βρετανός αναβάτης ελπίζει να μπορέσει να κερδίσει μια μετακίνηση στο SBK για το 2024. Όλα θα εξαρτηθούν από τα αποτελέσματα που θα πετύχει την επόμενη χρονιά, φυσικά. Έχει τη δυνατότητα να κάνει το άλμα με την ομάδα MIE, η οποία το 2023 θα έχει το δίδυμο Granado-Syahrin και επίσης ένα βελτιωμένο CBR1000RR-R Fireblade σε σύγκριση με τις τελευταίες σεζόν χάρη σε μια στενότερη συνεργασία με το HRC.
Η Mackenzie θα τα δώσει όλα για να πρωταγωνιστήσει στο SSP και να παρακολουθεί τι συμβαίνει και στην άλλη πλευρά. Με τόσα συμβόλαια που λήγουν, μπορεί να υπάρξουν αρκετές καλές ευκαιρίες για το 2024. Θα πρέπει όμως να κερδίσει τη θέση του στο grid, διαφορετικά θα αναγκαστεί να μείνει άλλον έναν χρόνο στην ενδιάμεση κατηγορία.