Sezon 2022 Superbike kończy się testem w Jerez, w którym brał udział również zespół MIE Racing Honda, a także oficjalny zespół HRC oraz zespoły Pata Yamaha, GRT Yamaha i Bonovo BMW. Niestety deszcz pokrzyżował plany wszystkim, którzy nie byli w stanie wykonać zaplanowanych prac.
W składzie Midori Moriwakiego dużą uwagę zwraca Eric Granado, zatrudniony w miejsce Leandro Mercado. Byłoby dla niego ważne, aby jeździć na suchej nawierzchni, ale nie był w stanie tego zrobić przez te dwa dni i będzie musiał czekać do 2023 r., aby wrócić na CBR1000RR-R Fireblade.
Superbike, test Jerez: komentarze Granado
Mimo że tor był mokry, Granado i tak przejechał kilka okrążeń w Jerez i przydało mu się zdobycie pewności siebie za pomocą Hondy, która ma nieco inną konfigurację niż ta, którą jeździł w mistrzostwach Hiszpanii Superbike (ESBK):Niestety trafiłem na złe warunki pogodowe – deklarował – i nie zrobiłem wielu okrążeń. Nie mogłem nic zrobić na sucho. Miło było jednak poznać zespół i nowy motocykl, który bardzo różni się od tego, z którego korzystałem w poprzednich latach. Mój był standardowym motocyklem, Superbike jest inny„.
Brazylijski kolarz nie może się doczekać kolejnego testu przystosowania się do CBR1000RR-R Fireblade, którego będzie używał w WorldSBK: „Pracujemy głównie nad elektroniką, to dla mnie coś nowego. Kontrola trakcji działa inaczej niż byłem do tego przyzwyczajony. Wypróbowałem kilka nowych rzeczy, które mogą pomóc mi uzyskać lepszą przyczepność tylnej części w mokrych warunkach„.
MIE Honda ze zaktualizowanym CBR w 2023 roku
Nawet jeśli tor nie był w takim stanie, ważne było dla niego rozpoczęcie pracy z zespołem i wykonanie pierwszych pomiarów na rowerze. W 2023 roku będzie miał zaktualizowaną wersję swojej Hondy: „Z niecierpliwością czekamy na nową aktualizację roweru na przyszły rok. Na pewno będzie lepiej i bardziej konkurencyjnie„.
W Jerez zespół HRC przetestował aktualizacje silnika, ewolucję wahacza, a także nową elektronikę. W przyszłości planowane są modernizacje, które dotyczą również hamulców Nissin i zawieszeń Showa. W 2023 roku nastąpi szersza współpraca z zespołem MIE Racing, który będzie również zaangażowany w Mistrzostwa Świata Supersport wraz z MS Racing. Granado będzie miał w rękach CBR1000RR-R Fireblade, trochę inny niż ten używany w Andaluzji przez te dwa dni.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon