2022 超级摩托车赛季以在赫雷斯举行的测试结束，MIE Racing Honda 车队、官方 HRC 车队以及 Pata Yamaha、GRT Yamaha 和 Bonovo BMW 车队也参加了测试。 不幸的是，这场雨打乱了所有人的计划，他们无法进行计划中的工作。
在 Midori Moriwaki 的阵容中，Eric Granado 受到了极大的关注，他被聘用来取代 Leandro Mercado。 干地骑行对他来说很重要，但这两天他没能做到，必须等到 2023 年才能重新骑上 CBR1000RR-R Fireblade。
超级摩托车，赫雷斯测试：格拉纳多的评论
尽管赛道湿滑，但 Granado 还是在赫雷斯跑了几圈，这对他获得信心很有用，因为本田的配置与他在西班牙超级摩托车锦标赛 (ESBK) 中驾驶的那辆略有不同：“不幸的是，我发现了一些恶劣的天气状况——他宣称——而且我没有跑很多圈。 我不能在干燥的地方做任何事情。 但是，很高兴认识车队和新自行车，这与我前几年使用的自行车大不相同。 我的是标准自行车，超级自行车不一样“。
这位巴西车手非常期待下一次适应他将在 WorldSBK 中使用的 CBR1000RR-R Fireblade 的测试：“我们主要从事电子产品，这对我来说是新事物。 牵引力控制的工作方式与我以前不同。 我尝试了一些新东西，可以帮助我在潮湿条件下获得更好的后部抓地力“。
MIE Honda 将于 2023 年更新 CBR
即使赛道状况不佳，对他来说开始与团队合作并在自行车上进行首次测量也很重要。 2023 年，他将拥有更新版本的本田：“我们期待明年的新自行车升级。 肯定会更好更有竞争力“。
在赫雷斯，HRC 团队测试了发动机更新、后摇臂的改进以及新的电子设备。 对于未来，计划进行升级，其中还涉及日清制动器和昭和悬架。 2023 年，与 MIE Racing 车队的合作将更加紧密，MIE Racing 车队也将与 MS Racing 一起参加 Supersport 世界锦标赛。 格拉纳多手中将拿到一把CBR1000RR-R Fireblade，这台与这两天在安达卢西亚使用的略有不同。
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