Luca Bernardi sur Aprilia Nuova M2 et Alessandro Delbianco sur Yamaha Keope. Le Championnat d’Italie Superbike 2023 se dessine en ces heures, le pilote à battre sera évidemment Michele Pirro, un protégé de Ducati, mais l’année prochaine il y aura des pilotes forts, sur des motos compétitives et l’issue n’apparaît pas du tout évidente.
Luca Bernardi en Aprilia avec Samuele Cavalieri
Aprilia perd un grand nom comme Alex Delbianco mais gagne deux excellents pilotes qui potentiellement ne lui feront pas trop manquer. Luca Bernardi était considéré comme une étoile montante jusqu’à il y a un an, suivi par la grave blessure en France en Championnat du Monde Supersport et une saison extrêmement difficile en Championnat du Monde Superbike avec Barni. Cependant, le pilote saint-marinais n’a certainement pas désappris à piloter une moto et s’il est mis dans les bonnes conditions, il peut rapidement revenir au sommet. A ses côtés Samuele Cavalieri, un autre pilote très rapide à surveiller (lire ici). Doriano Vietti Ramus, deuxième pilote de Nuova M2 en 2022 et frère de Celestino, n’a pas encore défini ses plans et ne sait pas s’il pourra le faire ou non en CIV et éventuellement avec quelle équipe.
Alex Delbianco sur Yamaha Keope
Alex Delbianco a longtemps été indécis entre Aprilia et Yamaha, puis il a choisi de concourir avec la moto japonaise en pensant à un avenir en Championnat du Monde. La nouvelle n’est pas encore officielle, les détails manquent, mais ce n’est qu’une question d’heures. Alex a déjà décidé et son 2023 est en bleu. Yamaha emmène donc les pilotes les plus prometteurs au niveau italien et international, tant en Championnat du Monde qu’en CIV. Alex Delbianco, en plus d’être un talent authentique, également surveillé par certaines équipes WSBK, est également très apprécié pour sa vision tactique des courses comme il l’a démontré à Imola et pour son caractère. Alex est un chauffeur sympathique, joyeux, très suivi sur les réseaux sociaux : un personnage sympathique et à cette époque il est une valeur ajoutée.
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