Simulatorer är grundläggande i Formel 1, både för utvecklingen av ensitsiga och för mästarna själva som tränar och lär sig banorna. I MotoGP, å andra sidan, finns de inte.
I F1 investerar varje lag miljontals euro i simulatorer, använder sig av professionella ingenjörer och förare som testar lösningar på simulatorn som sedan kommer att användas på riktiga ensitsiga. Bakom Ferraris framsteg ligger den revolutionerande Dynisma-simulatorn, installerad i en byggnad intill Reparto Corse.
Varför finns det inte också motorcykelsimulatorer? Vi pratar om det med Mattia Pasini som jobbar med detta med sitt företag Res-Tech.
“Motorcyklar är mycket svårare att simulera än bilar – förklarar Mattia Pasini – problemen är inte relaterade till programvaran utan till själva rörelsen. Om det i bilar är tillräckligt att återskapa en sittbrunn, är det annorlunda på motorcyklar och det är därför som simulatorer för närvarande fortfarande saknas.”
Kommer det att finnas i framtiden?
“Vi jobbar på det i Res-Tech. Målet är att skapa en riktig körsimulator som inte bara är en höger-högervänster som verkligen simulerar att köra en motorcykel och därför kan ha ett värde som de simulatorer som finns i Formel 1”.
När kommer vi att se professionella simulatorer i MotoGP?
“Vägen är fortfarande tillräckligt lång eftersom den är mer komplicerad än man kan föreställa sig, hur de än kommer. Jag tror att det kommer att ta minst tre eller fyra år innan vi ser riktiga professionella motorcykelsimulatorer. Ännu mer innan simulatorer används i MotoGP som händer i Formel 1, men de kommer att bli verklighet i framtiden.”
58, den illustrerade berättelsen inspirerad av den legendariske Marco Simoncelli, tillgänglig på Amazon
