Simulatoren sind in der Formel 1 von grundlegender Bedeutung, sowohl für die Entwicklung der Einsitzer als auch für die Champions selbst, die trainieren und die Strecken lernen. In der MotoGP dagegen gibt es sie nicht.
In der F1 investiert jedes Team Millionen von Euro in Simulatoren, setzt professionelle Ingenieure und Fahrer ein, die Lösungen auf dem Simulator testen, die dann auf echte Einsitzer übertragen werden. Hinter Ferraris Fortschritt steht der revolutionäre Dynisma-Simulator, der in einem Gebäude neben dem Reparto Corse installiert ist.
Warum gibt es nicht auch Motorradsimulatoren? Wir sprechen darüber mit Mattia Pasini, der mit seiner Firma Res-Tech daran arbeitet.
„Motorräder sind viel schwieriger zu simulieren als Autos – erklärt Mattia Pasini – Die Probleme beziehen sich nicht auf die Software, sondern auf die tatsächliche Bewegung. Wenn es bei Autos ausreicht, ein Cockpit nachzubauen, ist das bei Motorrädern anders und deshalb fehlen derzeit noch Simulatoren.“
Wird es in Zukunft geben?
„Wir arbeiten bei Res-Tech daran. Das Ziel ist es, einen echten Fahrsimulator zu schaffen, der nicht nur ein Rechts-Rechts-Links-Simulator ist, der das Motorradfahren wirklich simuliert und daher einen Wert wie der der in der Formel 1 vorhandenen Simulatoren haben kann.
Wann werden wir professionelle Simulatoren in der MotoGP sehen?
„Der Weg ist noch lang genug, weil er komplizierter ist, als man sich vorstellen kann, wie auch immer sie ankommen werden. Ich denke, es wird mindestens drei oder vier Jahre dauern, bis wir echte professionelle Motorradsimulatoren sehen. Noch mehr, bevor Simulatoren in der MotoGP wie in der Formel 1 eingesetzt werden, aber sie werden in Zukunft Realität werden.
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