S největší pravděpodobností bude o víkendu 3. až 5. února Valentino Rossi hostující hvězdou Bathurst 12 Hours, úvodního dějství sezóny 2023 Intercontinental GT Challenge. V neposlední řadě jeden z nejadrenalinovějších a nejbláznivějších závodů mezinárodního Gran Turismo. Tato zpráva, kterou organizátoři umně prosákli a v posledních dnech očekávaná australskými médii, přivádí zpět dlouhou tradici závodění motocyklistů na ikonické trati v Novém Jižním Walesu, prostě… šílená trať. Davy lidí, staromódní a kde závodění, ať už na dvou (jednou…) nebo čtyřech kolech, představuje opravdovou radost. To, co mohl (měl by) zažít 9násobný mistr světa začátkem února, odstartuje novou kariéru plnohodnotného profesionálního motoristického jezdce.
VALENTINO ROSSI V GT
Jak známo, jakmile si Valentino Rossi pověsil helmu jako motocyklista aktivně zapojený do MotoGP, vstoupil do nového života automobilového závodníka. S vysoce dekorovaným týmem WRT soutěžil (se střídavými úspěchy) celou sezónu 2022 GT World Challenge Europe v podnicích Sprint a Endurance Cup, kde čelil výrazné (a nemohlo to být jinak…) žluté Audi R8 LMS GT3 # 46 také závod královen pro vozy Gran Turismo reprezentovaný 24hodinovým závodem Spa Francorchamps. Rossi již obnovil své partnerství s týmem Vincenta Vosse pro rok 2023 s podobným závazkem: GTWC a několik dalších mezinárodních závodů Endurance. Navíc přechod od Audi k BMW, s jmenováním oficiálního pilota domu Vrtule.
OFICIÁLNÍ BMW PRO VALENTINO ROSSI
Od roku 2023 přejde tým WRT k BMW jako referenčnímu týmu pro GTWC a IGTC se dvěma planoucími M4 GT3 a připravuje se na rok 2024, kdy bude struktura Vincenta Vosseho vidět na startu FIA WEC s novým M Hybrid V8. Hypercar LMDh. Na základě této dohody je Rossi jedním z oficiálních jezdců BMW Motorsport, který již měl možnost otestovat M4 GT3 v testu v Barceloně.
IMPEGNO A KOUPÁNÍ
BMW Team WRT potvrdil svůj závazek zúčastnit se vybraných akcí Intercontinental GT Challenge 2023 se dvěma M4 GT3, počínaje hned od Bathurst 12 Hour. Zlevněné tedy především za potvrzení “neoficiální” šířili organizátoři, abyste viděli Valentina Rossiho v akci na vzestupech a sestupech Mount Panorama. Jak již bylo zmíněno, nevšední systém, kde udělat chybu a skončit u zdi je okamžité. Někteří z jeho slavných předchůdců, motorkáři, o tom něco vědí, v průběhu let v Bathurstu zažili v akci nějaké emoce a v některých případech i děsivé rány.
GREGG HANSFORD NEDOSTUPNÝ
Když už mluvíme o bývalých motocyklistech soutěžících na okruhu Monti Azzurri, nelze nezačít s Greggem Hansfordem. Mnohonásobný uchazeč o titul zaniklé třídy 350 ccm s 10 vítězstvími v Grand Prix ve své kariéře v mistrovství světa, zesnulý australský motocyklista je stále jediným, komu se podařilo v Bathurstu vyhrát na dvou i čtyřech kolech. Mezi motocykly, které debutoval v roce 1973 v australském šampionátu 500 ccm, ve voze na Bathurstu o 12 hodin o 21 let později: v roce 1994 s oficiální Mazdou RX-7 týmu BP Mazda Motorsport s posádkou Neil Crompton.
ZÁŽITEK TROY BAYLISS
Kdo vyhrál svůj první motocyklový závod kariéry v Bathurstu, odpovídá na jméno Troye Baylisse, který to pak v roce 2009 zkusil znovu na 4 kolech. S Holdenem Commodore z Paul Morris Motorsport se postavil na start 1000 km, ale skončil v blok na 59° ze 161 naplánovaných závodních kol, jeho první dokončil během soutěže.
CASEY STONER TAKÉ V AKCI V BATHURST
Casey Stoner se skutečně pokusil o dobrodružství ve V8 Supercars před 10 lety, konkrétně ve vývojové sérii Dunlop, která je přípravou na hlavní sérii. S Holdenem Commodore oblečeným v Red Bullu z multi-dekorovaného týmu Triple Eight v Bathurstu, před těsným kontaktem třetího typu se stěnami, byl v plném proudu pro top-5, což byl cíl dosažený v předchozím závodě jeho letmé zkušenosti se 4 koly.
VÍCE MOTOCYKLOVÝCH LEGEND NA START
Další velká jména v motorkářském závodě měla závodit v Bathurstu. Od Graema Crosbyho po Daryla Beattieho, zejména Wayna Gardnera. Mistr světa třídy 500 ccm z roku 1987 závodil jako oficiální Holden, několikrát se dostal na stupně vítězů na Bathurst 1000, podařilo se mu dokonce zajistit pole position, ale nikdy nezvítězil.
KEVIN SCHWANTZ V NASCARU
Kuriózní je také precedens Kevina Schwantze, který běžel v Bathurstu v exhibičním závodě pro vozy NASCAR, netřeba říkat se Stock Carem oblečeným v barvách PEPSI a číslem 34. V roce 1996 chyběl na pódiu, ale ve druhé jízdě dokonce se mu podařilo získat umístění v top-5.
Mise LE MANS PRO VALENTINA ROSSI
Pro Valentina Rossiho by účast na Bathurst 12 Hours byla skvělým zážitkem v jeho nové realitě automobilového jezdce (ve všech směrech profesionálního a oficiálního BMW Motorsport). Plnění snu o 24hodinovém závodě Le Mans pro rok 2024 s M Hybrid V8, a to i za těchto okolností napodobujícím výkony některých svých předchůdců. Sám Wayne Gardner, John Surtees, Johnny Cecotto a Kunimitsu Takahashi (dva další, kteří závodili na Mount Panorama) a v roce 2021 vzrušující a smysluplná účast Takumy Aokiho.