マルク・マルケスは、MotoGP タイトルを狙うホンダの勝利の前に、怪我のトンネルから抜け出したいと考えています。 昨年 3 月のインドネシアでは、ウォームアップ中の最後のひどいアクシデントだけが、彼のキャリアにとって決定的な打撃となったようです。 BT スポーツとの最近のインタビューで、彼はマンダリカ サーキットで経験したパニックの瞬間について語っています。このような事故の後、私たち人間はバイクに乗りたくないのは事実です。 ただし、その時点で引き継がれるのは、情熱ではなく、プロフェッショナリズムです。. 二重に見えたけど頭は大丈夫だった…」。
4回目の作戦ひき逃げ
2020 年のヘレスでの事故、右腕の 4 回の手術、数か月での二重の複視は、MotoGP チャンピオンの彼を曲げませんでした。 8つの世界タイトルを手にした彼のキャリアを終わらせ、ホルヘ・ロレンソの足跡をたどって良い人生に専念するのは簡単なことだったでしょう。 代わりに、マルケスは再び勝利し、参加し、トラックで同僚に挑戦したいと考えています。 春に、彼の医療チームは骨を 3D スキャンして、上腕骨が 4 回目の手術に耐えられるほど強いかどうかを分析し、右軸に再配置しました。 電話がかかってきたのはムジェロの週末で、米国ではすべてが彼の到着の準備ができていました。 ミネソタ州の有名なメイヨー クリニックに入院した翌日、彼はホテルに到着し、スーツケースにチケットを入れてすぐにマドリッドに戻りました。
MotoGP 2022シーズンが犠牲に
回復は予想よりも早く、9 月のミサノ テストでは 6 つの GP を逃した後、ホンダ RC213V に戻った。 2022 年の MotoGP シーズンを犠牲にして、2023 年の世界選手権のスタートラインに最高の状態で到着しました. 結局、彼の体調とホンダの技術的なパッケージでは、彼があまり高い目標を達成することはできなかったので、次のシーズンに延期したほうがよいでしょう.年。 「シーズン前半は多くの問題を抱えていたので、正しい決断を下した。 ここ数戦は常に最前列からスタートしていたのでスピードはある」。 最後の介入の前に、マルク・マルケスは彼の動きが著しく制限されていました. もてぎでのポールポジションとオーストラリアでの表彰台が証明するように、この動きは成功を収めました。 「バレンシアでも表彰台を争うことができました。 勝てなくても進歩はあった それが大事」。
腕と肩のテスト冬
セルベラのチャンピオンは、この冬休みに手術を受けるのを待っていたかもしれませんが、野心的な結果を目指すことはできないことをすぐに理解しました. ですから、真の戦略家の冷静さと明快さで物事をスピードアップする方が良いのです。 骨は固まったばかりで、医師は別の手術に進むことができました。ほぼ確実に最後の手術です。 三部作のアラゴン-モテギ-タイの終わりに、疲れが感じられ始めましたが、すべて臨床プログラムによるものでした. マルケスはレースごとに強度を上げ、最適な状態に近づけました。 「この冬、自分の最大レベルがどうなるか、まだ未知数なので楽しみです… この冬、私はこの小さな物理的なマイルストーンを通過したいと思っています」。
セパンMotoGPテストを待っています
冬休みは、彼がフィジカルでどこまで行けるかを理解するために不可欠だ。 彼の腕が完全に正常に戻ることは決してないことを認識しながら. 「この冬は、肩/腕の補正が全体的に良好になるように、特に弱い筋肉に取り組む必要があります。「、6回のMotoGPチャンピオンを追加しました。 トップレベルに戻るには、状況に応じたバイクも必要になります。その才能は、技術的なギャップを埋めるのに十分ではないかもしれません. 主な目標は、最適な体調を達成することです」2番目の目的である自転車があります」。 3年間の「不安定」の後、長い怪我が終わることを願って。
写真：MotoGP.com