Marc Marquez는 MotoGP 타이틀을 목표로 우승한 Honda를 갖기 전에도 부상의 터널에서 벗어나고 싶어합니다. 지난 3월 인도네시아에서 워밍업 중 발생한 마지막 끔찍한 사고만이 그의 경력에 결정적인 녹아웃 타격인 것처럼 보였습니다. 최근 BT Sports와의 인터뷰에서 그는 Mandalika 서킷에서 경험한 패닉의 순간을 다음과 같이 회상합니다.그런 사고 후에는 우리 모두 인간이기 때문에 더 이상 오토바이를 타고 싶지 않다는 것이 사실입니다. 그러나 그 시점에서 당신의 열정이 아니라 당신의 전문성이 무엇입니까?. 더블로 보고있었는데 머리는 괜찮았어…“.
네 번째 작전 뺑소니
2020년 Jerez에서 발생한 사고, 오른팔에 4번의 수술, 몇 달 만에 두 번의 복시 증세는 MotoGP 챔피언을 구부리지 못했습니다. 그의 벨트 아래에 있는 8개의 세계 타이틀과 함께 그의 경력을 끝내고 Jorge Lorenzo의 발자취를 따라 좋은 삶에 헌신하는 것은 너무 쉬웠을 것입니다. 대신 Marc Marquez는 다시 우승하고, 참여하고, 트랙에서 동료들에게 도전하고 싶어합니다. 봄에 그의 의료진은 뼈를 3D 스캔하여 상완골이 오른쪽 축으로 재배치하기 위한 네 번째 수술을 견딜 수 있을 만큼 충분히 강한지 분석했습니다. Mugello 주말 동안 전화가 왔습니다. 미국에서는 그의 도착을 위해 모든 것이 준비되었습니다. 미네소타에 있는 권위 있는 메이요 클리닉에 들어갔고, 다음날 그는 이미 호텔에 있었고 여행 가방에 티켓을 가지고 즉시 마드리드로 돌아갈 수 있었습니다.
MotoGP 2022 시즌 희생
회복은 예상보다 빨랐고, 9월 Misano 테스트에서 그는 6개의 GP를 놓친 후 Honda RC213V로 돌아왔습니다. 그는 2022년 MotoGP 시즌을 희생하여 2023년 월드 챔피언십의 출발선에 최고의 형태로 도착했습니다. 결국 그의 몸 상태와 Honda의 기술 패키지는 그가 매우 높은 목표를 허용하지 못했기 때문에 다음으로 연기하는 것이 좋습니다. 년도. “시즌 초반에 문제가 많았기 때문에 올바른 결정을 내렸습니다. 지난 몇 번의 레이스에서는 항상 맨 앞줄에서 시작했기 때문에 속도는 거기에 있습니다.“. 마지막 개입 전에 Marc Marquez는 그의 움직임에 심하게 제한을 받았고 가능한 작별 인사 전에 플레이해야 할 마지막 카드였습니다. Motegi의 장대와 호주의 연단에서 알 수 있듯이 움직임은 성공적이었습니다. “또한 발렌시아에서 우리는 시상대를 놓고 싸웠습니다. 승리가 아니더라도 발전이 있었고 그것이 중요하다.“.
팔과 어깨 테스트 겨울
Cervera의 챔피언은 수술을 받기 위해 이번 겨울 방학을 기다릴 수 있었지만 야심 찬 결과를 목표로 할 수 없다는 것을 즉시 이해했습니다. 따라서 진정한 전략가의 냉철함과 명석함으로 일의 속도를 높이는 것이 좋습니다. 뼈가 막 단단해졌고 의사들은 또 다른 수술을 진행할 수 있었습니다. 거의 확실하게 마지막 수술이었습니다. 삼부작 Aragon-Motegi-Thailand의 끝에서 피로감이 느껴지기 시작했지만 모두 임상 프로그램에 따라 진행되었습니다. Marquez는 경기가 끝난 후 경기 강도를 높여 최적의 컨디션에 가까워질 수 있었습니다. “아직 미지수라서 이번 겨울 내 최대 레벨이 얼마가 될지 기대된다…“.
세팡 MotoGP 테스트 대기 중
그가 신체적으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 이해하려면 겨울 방학이 필수적일 것입니다. 그의 팔이 완전히 정상으로 돌아오지 않을 것이라는 것을 알고 있는 동안. “이번 겨울 나는 약한 근육에 특별히 노력해야 할 것이므로 어깨/팔 보상이 일반적으로 좋습니다.“라고 MotoGP 6회 챔피언을 추가했습니다. 최고 수준으로 돌아가려면 상황에 맞는 자전거도 필요하며 그 재능은 더 이상 기술 격차를 메우기에 충분하지 않을 수 있습니다. 주요 목표는 최적의 신체 조건을 달성하는 것입니다.이제 두 번째 목표인 자전거가 있습니다.“. 3년간의 ‘위태로움’ 끝에 오랜 상처가 끝나길 바라는 마음으로.
사진: MotoGP.com