Noale 기반 브랜드의 MotoGP에서 처음으로 아르헨티나에서 승리 한 후 오른발로 출발 한 Aleix Espargarò와 Aprilia의 실망스러운 시즌 종료. 4개의 연단은 Portimao와 Mugello 사이에서 연속으로 마무리되며 Granollers 라이더는 순위에서 2위로 선두 Fabio Quartararo보다 8점 뒤처져 있습니다. Pecco Bagnaia가 +7로, Yamaha의 프랑스인이 +17로 Aragon의 마지막 포디움에 이르기까지 Venetian 브랜드를 위한 봉헌의 해처럼 보였습니다. 그런 다음 팀이 여전히 최대 긴장의 순간에 직면할 준비가 되지 않은 상태에서 기술적인 것보다 정신적으로 더 문제가 발생했습니다.
실망스러운 MotoGP 시즌 피날레
지난 5개의 레이스에서 겨우 18점을 얻었고, 비참한 아시아 투어, RS-GP의 기계적인 부분은 발렌시아에서 약간의 변덕을 보였고, 구덩이에서의 실수는 Motegi에서 레이스를 망쳤습니다. 무장한 것처럼 보였던 최종 순위 3위는 결국 Enea Bastianini의 손에 넘어갔습니다. 발렌시아에서 열린 2023 MotoGP 프리시즌 테스트에서는 그다지 나아지지 않았습니다. Aleix Espargarò는 그의 경쟁자들이 트랙에 새로운 아이디어를 가져오는 것을 본 후 Aprilia의 업데이트 부족에 대해 불평했습니다. “우리는 약간 다른 스윙 암을 가지고 있었지만 그 외에는 아직 시도하지 않았습니다.“.
실제 시험장은 2월 세팡 시험이 될 것이며, 목표 중 하나는 Ducati Desmosedici와 10km/h의 전력 격차를 회복하는 것입니다. “필요한 변경 사항을 받을 때까지 기다려야 합니다. 엔지니어들은 분명히 말레이시아를 위한 2023년 프로토타입을 준비하기 위해 해야 할 일이 있지만 재료에 대한 표시가 없습니다. 말레이시아와 포르투갈 사이에 일할 시간이 거의 한 달 가까이 많은 것은 사실이지만 새 부품이 없어 좋은 창구를 놓쳤습니다.“.
알레이스 에스파가로의 괴로움
드라이버 순위에서 3위가 없다는 점은 소화하기 어렵습니다. 발렌시아 GP 이후 Aleix Espargarò는 쓴 맛을 숨기지 않았습니다.매우 실망스러운 시즌 피날레였습니다. 모든 걸 바쳤어, 나에겐 정말 꿈이었어, 챔피언쉽 3위를 다투는 것“. 카탈로니아인은 아마도 2022년 MotoGP 시즌에서 실수가 거의 없고 인상적인 일관성으로 가장 일관된 라이더였을 것입니다. 베테랑은 이것이 세계 타이틀을 노리는 그의 마지막 경력 기회라고 두려워합니다.
모든 것은 지금부터 다음 챔피언십 시작까지 Noale 엔지니어의 작업에 달려 있습니다. “다른 사람의 수준에 도달하려면 자전거를 개선해야 합니다. 올해보다 더 빨라지기가 너무 힘들어“, Espargarò 형제 중 장남에게 밑줄을 긋습니다. “나는 일관성을 향상시켜야 했고 우리는 성공했고 어떤 실수도 하지 않았습니다. 따라서 내년에 승리를 위해 싸우려면 자전거를 약간 개선해야 합니다.“. 달콤한 가족과 함께 케냐와 두바이를 여행한 후 Aleix의 휴가 시간은 이미 끝났습니다. 그의 겨울 준비는 이미 시작되었습니다. “2023년 프리시즌 진행 중! 24시간 안에 30도에서 0도까지… 최대로 가자!“.
사진: MotoGP.com