Ο Στέφανο Μάντζι αποχώρησε επίσημα από την Triumph αλλά με ποιον θα αγωνιστεί την επόμενη χρονιά; Στην αρχή, κάποιες φήμες για paddock τον έδωσαν κοντά στο Mie Honda που θα έπρεπε να αποτελεί την ομάδα με την ισπανική MS Racing. Φαίνεται ότι αυτή η ομάδα ήταν διατεθειμένη να επενδύσει πολλά και έτσι να του εγγυηθεί έναν καλό μισθό. Ο Στέφανο Μάντζι από την άλλη βρίσκεται ένα βήμα πριν τη συμφωνία με τη Yamaha. Ο Andrea Dosoli, γενικός διευθυντής της Yamaha Europe, επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον του για τον αναβάτη από τη Romagna. «Ο Stefano Marzi είναι ένας ενδιαφέρον τύπος, νέος ακόμα, μιλάει με δύο από τις ομάδες μας, ας ελπίσουμε ότι θα κλείσουν».
Οι δύο ομάδες είναι προφανώς οι EvanBros και Ten Kate, οι δύο ομάδες αναφοράς της Yamaha και οι δύο ορφανές του πρώτου τους οδηγού. Τόσο ο Dominique Aegerter όσο και ο Lorenzo Baldassarri έχουν προωθηθεί στο World Superbike σε δύο εξαιρετικές δορυφορικές ομάδες της ίδιας μάρκας Iwata. Ο Stefano Manzi ελπίζει να ακολουθήσει τα βήματά τους. Αλλά πάνω από όλα να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο με τον Andrea Locatelli που, μετά τη νίκη με την EvanBros, μπήκε από την εξώπορτα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αν ο Manzi δεν έκλεινε με την Evan Bros από τη Ravenna, προτιμώντας τους Ολλανδούς, θα άφηνε κενή τη σέλα στον Andrea Mantovani. Ο 28χρονος αναβάτης από τη Ferrara, ο οποίος μπορεί να υπολογίζει στην οικονομική υποστήριξη ενός συνεργάτη όπως το Vice64, βρίσκεται στη λίστα του Fabio Evangelista, νούμερο ένα στην Evan Bros.
Ωστόσο, η Yamaha προσπαθεί να αρπάξει όλους τους πιο δυνατούς αναβάτες. Το 2024 ο Toprak Razgatlioglu πιθανότατα θα αφήσει το Superbike για να προσγειωθεί στο MotoGP και θα υπάρχει μια ουρά αναβατών που φιλοδοξούν να φτάσουν στη σέλα του. Στην pole position οι Gardner στο Aegerter αλλά οι Baldassarri, Ray και σε αυτό το σημείο και ο ίδιος ο Manzi στοχεύουν στην εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.
Ο Andrea Locatelli δεν έχει λάμψει τον τελευταίο καιρό αλλά θα προσπαθήσει να κρατήσει τη θέση του. Στη Yamaha έχει ακόμα πολλούς θαυμαστές γιατί είναι σταθερός, τακτικός αναβάτης και θεωρείται αξιόπιστος νούμερο δύο και στο μέλλον. Εκτός κι αν κάνει άλλο ένα κβαντικό άλμα και γίνει κληρονόμος του Τοπράκ.
Φωτογραφία: Dynavolt Triumph
